近日，在蘭博基尼官方的修復之下，世界上唯一一輛蘭博基尼Miura SVR再次與世人見面。
蘭博基尼Miura系列于1966-1972年間總共生產了763臺，目前看來當屬世界瑰寶級的經典車型，然而與SVR版本比起來就不算什么了，因為Miura SVR全球限量1臺。
在說Miura SVR之前就不得不提一下Miura Jota，這是一輛由蘭博基尼測試車手Bob Wallace基于Miura的基礎打造的賽道版本，它的車身大量使用了Avional航空輕量化材質，發動機、變速箱、懸架、排氣等等全部進行了改動，車重900公斤，最大功率440馬力，0-100公里/小時加速時間僅需3.9秒。Miura Jota可以說只是長得像Miura，實際上幾乎所有東西都是重新設計的。
然而Miura Jota的命運不太好，因為債務危機，1972年它被賣給了一名企業家，之后因為一次駕駛事故，這臺全球僅有的Miura Jota葬身火海。事故發生以后，一些Miura車主紛紛給自己的愛車做了Jota樣式的改裝，可見Jota的成功之處。后來蘭博基尼又生產了幾臺Miura SVJ來滿足那些Jota的極度狂熱分子。
但SVR并不是和SVJ一起生產的，它的原型是一輛1974年11月下線的Miura P400 S。這輛P400 S出廠后經過8次轉手，被一名叫Heinz Straber的德國人買下，出于對Miura Jota的崇拜，Straber將車送到了蘭博基尼波隆那總部，經過18個月的改造，世界上獨一無二的Miura SVR誕生了。
1976年，Miura SVR被一位名叫伊藤裕宏的日本人買下收藏。直到四十年后，這輛車被運回蘭博基尼的經典車修復部門Polo Storico進行修復，“這臺車被送來時零七八散的，所有部件都在，但都經過了大量的改動，需要一一恢復。盡管還有Miura S的設計手稿可作參考，但也沒有太大幫助，因為我們的修復目標是1974年改造的SVR。”
整個修復過程花費了19個月，全車恢復到了1974年的樣式，但在客戶的要求之下加裝了四點式安全帶，運動座椅以及可拆卸的防滾架，以便在之后的賽道展示中能有更好的安全性。
日前比亞迪元PLUS參數詢價在蒙古國正式上市這是繼接連亮相泰國、老撾、印度、尼泊爾后比亞迪在東亞的又一個里程碑。2020年比亞迪進入蒙古乘用車市場之后發售過T3、唐EV、漢EV、海豚等多款純電車型深受蒙古消費者的青睞
1900/1/1 0:00:00近日雅迪YADEA開年全球科技大秀即將在美國拉斯維加斯展出。1月5日8日全球最大的科技消費類電子產品展CES2023即將在美國拉斯維加斯舉辦。本次雅迪YADEA將推出多款首創重磅科技新品及行業尖端技術亮相世界舞臺持續向全球輸出智慧綠色的中國電動化出行解決方案
1900/1/1 0:00:00國產特斯拉ModelY在2021年元旦當天上市后“一炮而紅”10個小時訂單量突破10萬官網都被刷爆了。而在它的老家美國這部車除了民用市場外也取得了執法機關的青睞近日紐約州韋斯切斯特縣哈德遜河畔黑斯廷斯警察局就宣布了ModelY警車正式入列的消息
1900/1/1 0:00:00我們曾針對全球比較有特色的出租車進行過盤點也回顧過80至90年代國內廣泛使用的國產和進口出租車車型
1900/1/1 0:00:00提到保時捷911幾乎所有喜歡汽車的朋友都知道它的樣子但就算是911車型的忠實愛好者里也一定有人不知道911這款車差一點就不是今天這個樣子了。上世紀6070年代保時捷正在開發911平臺
1900/1/1 0:00:00日前丹麥超跑品牌Zenvo正式發布了ZenvoTSRGT的官圖新車將搭載58LV8雙機械增壓發動機最大功率達到1360馬力極速可達424kmh該車將僅限量3臺且目前已經全部售出
1900/1/1 0:00:00
汽車導航