此前我們曾經報道過福特全新一代福克斯RS或將搭載2.3T發動機+輕混系統的消息。不過就在近日，據外媒報道福特正在考慮為這款動力將超過400馬力的車型搭載插電式混合動力系統，以滿足歐盟日益嚴苛的二氧化碳排放法規。
『全新福特福克斯RS假想圖』
根據此前的報道，福特曾計劃以2.3T發動機+48V輔助電機的動力組合作為全新一代福克斯RS的動力系統，不過經過測算，該套動力系統僅能將2.3T發動機175g/km的基礎二氧化碳排放量再降低30g/km，很難達到歐盟制定的2021年95g/km的標準，因此福特不得不重新規劃全新一代福克斯RS的動力總成。
『國內在售的全新福特福克斯』
目前福特計劃將Escape PHEV車型上的電驅動系統移植到全新一代福克斯RS上，這套電驅動系統可讓車輛在起步階段碳排放量降低至29g/km，遠遠低于歐盟制定的排放標準。
『福特福克斯2018款 2.3T RS 賽道版』
根據此前的消息，全新一代福克斯RS還將繼承老款車型的漂移模式，其有望輸出400馬力以上的最大功率，未來量產后將正面競爭梅賽德斯-AMG A 45 S和全新大眾高爾夫R等車型。
標簽：福特福克斯 2022款 三廂 EcoBoost180 競擎版 2022款 三廂 EcoBoost180 競速版 2022款 三廂 EcoBoost 180 ST-Line
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