奔騰T77(參數|詢價)問世以來，因造型時髦，性價比突出，吸引不少消費者。今年3月，一汽奔騰T77 PRO上市，采用1.5T渦輪增壓直噴發動機，動力再次升級，市場口碑也得到提升。
日前，汽車之家獲悉，T77 PRO搭載的4GB15TD發動機獲得中汽研熱效率001號認證。根據中汽研測試，4GB15TD發動機最低有效燃油消耗率達到218.6g/kW·h，最高有效熱效率為39.06%。
熱效率是指燃料燃燒產生的熱量轉換成機械能的比例。優秀的發動機都有一個共性，就是熱效率高。比如，從1995年至今，日本車企的發動機熱效率從37%增長到41%。豐田就曾對外公布，旗下的一款2.5L汽油發動機熱效率高達40%。一般來說，發動機熱效率越高，燃油經濟性就越好。
參數顯示，搭載T77 PRO的1.5T發動機最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，滿足國六b排放標準。在動力方面不斷改善，使得一汽奔騰銷量再次攀升。今年4月，一汽奔騰銷量7233輛，同比提升14%；1-4月一汽奔騰累計銷量29447輛，同比增長13%。2020年，一汽奔騰將全年銷量目標定位20萬輛。
標簽：奔騰奔騰T77 2023款 PRO 280TID 豪華型 2023款 PRO 280TID 尊享型 2021款 PRO 280TID 手動豪華型
“熱效率”這個詞近兩年在汽車媒體圈出現地頻率增多了因為國內的發動機在不斷刷新記錄。但即便如此比亞迪最近一次專題活動的PPT上“43全球量產汽油發動機最高熱效率”一句話還是震撼到了在場的所有人。因為它意味著比亞迪全新15L發動機超過了日本豐田一直保持的量產最高熱效率記錄
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