日前，我們從人民網官方微博了解到，在廣臺高速43公里處一岔道口，違章頻發近62萬人被罰。眾多車友指出標線不明，如果不提前預判就要被罰。對此，佛山交警部門表示，廣臺高速公路43公里路段的標志標線，經過驗收合格后投入使用，路經司機應當知曉該路段上述交通信號的含義，且有足夠的時間、距離看見上述交通信號，并應當遵循交通信號指示安全行駛。
結合人民網官方微博發布的無人機俯拍視頻我們能夠看到，在廣臺高速前述岔道口為“Y”字型，銜接岔路口的白色實線長度較短，不少車輛行駛向左邊車道時，容易出現視覺上的誤差，壓到右邊的白色實線，該視頻顯示，3分鐘內共有27輛車壓線違章。同時，據此前相關軟件公示顯示，共有624149人在此處違章，罰款超1.2億。
有網友評論稱，他曾在此處被罰款。而佛山市局答復如下：駕駛人駕車在道路上行駛，必須觀察途徑路段的交通標志，該路段出口前方2公里、8百米都有道路行駛方向指示牌，需要從該路段變道的駕駛人，應提前擇行駛方向。如將虛線延長，車輛就可以變道，容易引發事故。
針對“網傳佛山市廣臺高速43公里路段一岔道口違章頻發，近62萬人被罰”一事，廣東省佛山市交通運輸局辦公室工作人員表示，該局已經關注到相關輿情，將會同有關部門了解情況。同日，佛山市市民熱線一名工作人員稱，如市民對交警的處罰結果不滿，可以申請行政復議。
值得一提的是，針對此事央視新聞微信公眾號及時發表評論，其表示：“3分鐘27張罰單”，拿什么平息質疑？短短3分鐘，27人“中招”。這個名不見經傳的岔道口，因罰款總額驚人，被網友謔稱該地為“印鈔機器”，這說明此處交通標識的設置，存在爭議之處。就目前而言，該處的標志標線、提示牌是否合理合法，不宜簡單給出對與錯，而應由權威機構論證，由業內專家推敲，由公眾參與其中，找出最大的“公約數”。
面對輿論關切，有關部門有責任直面該公共事件的焦點，一個是事發點設置的交通信號是否經得起推敲？再一個是事發點究竟有多少違法單數？最后一個是所收到的罰款都流向了何處？“清理以罰款為目的的電子抓拍”，這是一名全國人大代表在今年全國兩會上提出的建議。無論是防止濫設濫用“電子警察”，還是反對為了提高罰款收入而進行抓拍，都切中了現實問題，也呼應了民聲民意。而具體到佛山這起案例，不能武斷認為也存在這種情況，但公開回應、透明操作則是平息質疑的最好方式。”
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