日前，有“網約車國家隊”之稱的T3出行平臺全國日訂單量突破十萬。T3出行是由一汽、東風、長安三大央企聯合蘇寧、騰訊、阿里等互聯網巨頭成立的出行平臺，2019年7月22日，T3出行正式在南京上線，隨后又相繼在武漢、重慶開城。上線三個月以來，T3出行注冊用戶累計已經超過100萬。
T3出行為了保障用戶安全出行，推出基于車聯網自主研發的V.D.R安全防護系統，打通了出行場景下人、車、路三大元素的數據交互。通過打通車聯網和互聯網，平臺可以實現對每輛營運車輛的實時管理，包括人臉識別、內置車機接單以及物理按鍵報警等功能。
T3出行CEO崔大勇表示，出行行業核心競爭優勢過去是流量，現在及未來將轉移到運力，特別是合規運力。截至目前，南京一城運營車輛已經超過3000輛。同時，T3出行又有阿里、騰訊云服務、互聯網流量、地圖、支付平臺等資源的互聯網基因。
據悉，2019年底之前，T3出行計劃進入杭州、廣州、天津、長春等城市，通過合規運營、全新的車聯網技術架構等，解決移動出行領域基本痛點，為消費者提供安全、便捷、舒適的出行服務。
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全球動力電池領域中日韓三分天下但此前由于政策等原因日韓電池難以進入中國市場本地電池企業獨霸天下不過隨著補貼即將退去松下、三星SDI、SK等日韓電池企業“蠢蠢欲動”試圖再次沖擊中國市場短期來看在暫時還不能取得補貼的情況下日韓企業或先選擇使用中國工廠為國外車企供應電池
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