本周末，法拉利將在上海國際賽車場舉行賽道嘉年華，在這個盛大的活動上，一款全新的賽道實驗車型法拉利FXX K將首次登陸中國，6262ccV12發動機能爆發860馬力，加上190馬力的混合動力系統，意味著這是一臺總共1050馬力的賽道機器。
這款車首次發布是在去年12月的阿布扎比，法拉利年終大會上。這款試驗車型是根據馬拉內羅的首款混合動力車研發而成的。全車帶有一套齊全的空氣動力套件，在降低風阻系數的前提下提高了車身下壓力，據測算200km/h時的下壓力達到了540kg。
搭載7速雙離合變速箱，通過第三代電子限滑差速器將動力輸送到345mm寬度的后輪光頭胎上，齊備的ESC穩定控制系統、高性能防抱死制動系統和賽用SSC讓這款車保持著良好的親和力和更好的駕駛寬容度。
由于和規則，FXX K注定無法直接參與目前的主流汽車賽事，只能作為研發概念車為日后的賽車做出更長遠的貢獻。至于為啥拿出來亮相嘛……你可以理解為是法拉利技術能力的自我展示吧。
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