2021年上海車展開幕在即，日前，我們獲悉了蘭博基尼的參展陣容。此次，蘭博基尼將攜多款重磅車型參展，包括Essenza SCV12、Huracán STO、Huracán EVO熒光特別版等。
Essenza SCV12全球首發
具體來看，賽道專用限量版跑車Essenza SCV12此次將進行全球首次公開亮相，新車是由Squadra Corse賽事部門研發的全新車型，將僅為賽道使用而設計。據悉，Essenza SCV12全球將僅限量40臺。
新車在外觀設計上，設計師無需擔心行人安全或遵循其它有關公路用車的法律法規，此車將完全以賽道用車而設計，其復雜的空氣動力外觀，將為新車在賽道中提供非常強大的下壓力。新車車頭超長的整流罩的藍本來自GT賽車，為了讓空氣高速流過，車頭燈也被取消，僅在保險杠兩側安裝了六邊形的LED燈。
新車內飾將采用大量的碳纖維覆蓋件，并搭配了一個整合了新車所有的功能控制的賽車方向盤，整體設計未來感十足。
動力方面，蘭博基尼SCV12(參數|詢價)搭載了經過重新調校的自然吸氣V12發動機，其最大輸出功率將達到842馬力。傳動方面，新車將匹配一個全新的X-trac六速序列式變速箱，將強大的動力傳遞到后輪上。此外，新車的馬力推重比也將達到一個新的高度。
Huracán STO中國首秀
此外，沿襲蘭博基尼賽事基因的公路合規超級跑車Huracán STO將進行中國首秀，新車此前宣布中國市場的官方建議零售價為390.00萬元。
STO是Super Trofeo Omologata的縮寫，從名稱中便能感受到蘭博基尼是為了那些想體驗極致賽道駕駛卻不想喪失道路使用權的人們開發了這款車。為了讓新車能夠擁有盡量貼合賽車的駕駛體驗，蘭博基尼從自家的Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO賽車上汲取了大量靈感，有三屆戴通納24小時和兩屆賽百靈12小時耐力賽冠軍賽車做背書，實際體驗勢必不會差。
新車依然采用了5.2升V10自然吸氣發動機，最大功率被提升至了630馬力，峰值扭矩565牛·米，與之匹配的依然是一具7速雙離合變速箱，這些動力都只會被傳遞到兩個后輪上。根據廠家公布的數據，新車可以在3.0秒內完成0-100公里/小時的加速，0-200公里/小時為9.0秒。這樣的加速時間似乎有些“平平無奇”，不過作為一輛專注賽道的車輛，其剎車性能頗為驚人，由100公里/小時剎至靜止僅需要30米。
Huracán EVO熒光特別版
此外，代表蘭博基尼V10產品家族全新顏色系列的Huracán EVO熒光特別版也將首次亮相亞太市場，這一明亮、大膽的全新顏色系列專為蘭博基尼V10家族的超級跑車推出。Huracán EVO熒光特別版靈感源自于品牌的明艷色彩傳統，令蘭博基尼車型的獨特線條和形狀更加出挑。
動力方面，新車將搭載5.2L自然吸氣V10發動機，最大功率640馬力，最大扭矩600牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，官方0-100km/h的加速時間僅為2.9秒，最高車速325km/h。
標簽：蘭博基尼Huracán 2021款 5.2L STO 2020款 5.2L EVO RWD 2020款 5.2L EVO RWD Spyder 2019款 5.2L EVO
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