日前，根據三菱汽車官方消息，三菱汽車主席益子修由于個人健康原因卸任，但仍然會是三菱汽車的特別顧問。他的職務將由現任的三菱汽車CEO加藤隆雄暫時兼任。
現年71歲的益子修于2004年加入三菱汽車擔任高層職位，三年后便升任CEO。在他的領導下，三菱汽車與日產汽車在2016年達成伙伴關系。當三菱汽車在2016年因為虛標油耗數字股價嚴重下挫、公司經營遭遇危機時日產汽車出手相助，22億美元的資金幫助三菱渡過難關，也讓日產持有三菱汽車34%的股份。
除了與日產的合作之外，益子修在任期內還推動了三菱汽車在歐洲以及東南亞市場的進一步擴展。尤其是在歐洲，三菱汽車憑借歐藍德(參數|詢價)插電混動車型曾經出現在了數個國家的銷量排行榜前茅，法蘭克福、倫敦、巴黎街頭都有插電混動歐藍德的身影。
不過由于疫情等諸多原因，三菱汽車的經營狀況再次不容樂觀，先是上個月停止了新車型在歐洲的發布，緊接著又宣布有著超過40年歷史的傳奇越野車帕杰羅停產，希望三菱汽車可以順利地挺過這段艱難的日子。
編輯點評：
宏觀上看，三菱汽車近期的狀況確實有些令人擔憂。而隨著帕杰羅的停產，三菱汽車的車型陣列又缺失了一款車型，不知道全新一代是否還在三菱的規劃當中。就中國市場的狀況來看，三菱目前有歐藍德、奕歌和勁炫ASX三款車型，在SUV火爆的當下銷售狀況也只是不溫不火，如何扭轉局勢就看三菱如何排兵布陣了。而益子修先生或許一手終結了Evo車系，但無論如何還是希望他能有個健康的身體，祝他早日康復吧。
標簽：三菱勁炫 2020款 1.6L 手動 鋒尚版 2020款 1.6L 手動 樂趣版 2020款 2.0L CVT 活力版 2020款 2.0L CVT 智領版奕歌
日前三菱汽車發布了一張新款D5Delica官方改裝概念車的官圖。這款改裝概念車基于今年11月份發布的新款D5Delica打造而來其采用了更具野性的車身包圍并將于2019年1月11日開幕的東京改裝展亮相
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱三菱汽車有望借助雷諾日產三菱聯盟之力在未來新一代雷諾Clio車型的平臺基礎上推出旗下小型車Mirage的換代產品以節約研發成本。據悉該車屆時還將衍生純電動版本
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道三菱高性能代名詞EVOLUTION未來或將被命名在一款高性能SUV車型之上新車將采用插電式混動系統
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道了解到東南分別保持50、25股比不變。資料顯示此次新增的股東福州交投由福州市國資委100持股福汽集團則由福建省國資委100持股
1900/1/1 0:00:004月24日三菱汽車銷售有限公司針對三菱帕杰羅日本停售問題發布聲明：未來在中國市場和其他海外市場上三菱帕杰羅將繼續銷售。根據三菱汽車最新規劃現款帕杰羅五門版也將繼續銷售
1900/1/1 0:00:008月31日三菱汽車對外宣布公司前董事長益子修因心力衰竭去世享年71歲。而這距離他8月7日辭任三菱汽車董事長僅20天。益子修今年8月7日益子修因健康原因辭任三菱汽車董事長并繼續擔任公司“特別顧問”
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