在12月22日舉行的商務部年終工作會上,商務部市場建設司司長鄭書偉表示,明年將從汽車流通全鏈條入手,推動汽車流通領域改革,助力汽車市場向更高質量發展。
鄭書偉稱,2018年1-11月汽車共計銷售2542萬輛,同比下降1.7%。其中,乘用車銷售2147.8萬輛,下降2.8%;商用車銷售394.13萬輛,增長5%。2018年全年汽車銷售預計將出現多年來的首次下滑,而這主要是受宏觀經濟放緩壓力加大、居民收入增速放緩消費信心不足、乘用車購置稅優惠政策退出等因素影響。
此外,他表示下一步將從汽車流通全鏈條著眼,穩住汽車消費,推進汽車流通改革,在新車方面促進汽車流通新模式、新業態發展;在二手車方面,嚴防二手車限遷政策“回潮”,修訂《二手車流通管理辦法》;在報廢車方面,修訂《報廢汽車回收管理辦法》;在汽車后市場方面研究促進汽車后市場發展的政策措施。
事實上,今年車市的負增長也給行業參與者帶來了很多思考,一位車企高管曾對此表示,其實,多年來惟“銷量”看齊的發展標準對汽車產業來說是片面的發展狀態,只有從整個產業鏈來完善布局,才能在出現問題的時候及時進行調整,而不是像現在這樣被動地進入“寒冬”。而目前來看,商務部已經有計劃在2019年推進汽車流通全鏈條的布局和改革,這對國內汽車汽車產業更加規模化的發展或將有所助力。
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2月20日商務部舉行網上新聞發布會市場運行司副司長王斌就1月汽車銷量下滑及商務部舉措等問題作出回應。中汽協數據顯示2020年1月汽車銷量達1941萬輛同比下降180
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