上海常發性擁堵區域將試行外牌限行

　　 2月25日，上海市交通委宣布，上海市區內常發性擁堵區域道路試行外牌限行等相關措施，將于今年二季度起陸續推出。在此之前，上海擴充外地牌照汽車限行時間，暫不收擁堵費。

　　按照目前計劃，上海將加強道路交通擁堵綜合治理。市交通委透露，上海今年將建立道路交通擁堵分級管理系統，應用大數據、信息化技術，定期發布道路交通運行情況，并根據擁堵層級，相應采取優化公共交通網絡。

　　交通委同時強調，今年軌道交通、交通樞紐、市政道路等基礎設施建設項目多、工程量大，上海將迎來世博以來較為嚴重的擁堵“陣痛”期。

　　此外，上海將在今年推出延長快速路外牌限行時間，常發性擁堵區域道路試行外牌限行和增設單行道等綜合措施，“以上措施將從二季度起至年底陸續推出。常發性擁堵區域道路的范圍也在進一步研究，根據擁堵狀況對外牌限行。”交通委相關人士表示。

　　上海市交通委透露，將全面推進中心城區道路停車場電子收費管理模式，完善停車收費價格體系，充分發揮停車管理在擁堵治理中的作用。

　　上海還將進一步優化公交線網布局，重點打通出行“最后一公里”，協調推進閔行區、寶山區、浦東新區等的大居配套公交樞紐投用，圍繞大型居住社區、軌道交通新線、延安東路隧道大修等，配套調整公交線路。推進泥城社區、迪斯尼樂園等9個公交樞紐和逸仙路停車場等3個公交停車場項目建設。完成140公里新增公交專用道建設。

　　在發展公共交通方面，交通委介紹，今年將建成并投運11號線迪士尼段，12號線西段七莘路站-曲阜路站，13號線一、二期部分區段，共約40公里。推進5號線南延伸、9號線三期東延伸等共168公里在建軌道交通項目建設。啟動8號線三期、13號線三期、15號線、18號線共88公里軌道交通項目。(原文：澎湃新聞；編譯/汽車之家 王寅)

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