在第九屆國際智能網聯技術年會上，國家市場監管總局質量發展局二級巡視員李常青表示，市場監管總局建立新能源汽車事故報告制度，組建新能源汽車事故調查協作網，發布了針對汽車遠程升級OTA的監管政策指導意見。具體包括四方面工作：
一、糾正完善召回監管法律法規，探索將召回產品范圍由汽車產品擴展為機動車產品，逐步引入安全自我評價、重大事故報告等新措施；
二、積極探索汽車安全沙盒監管。目前，正在組織相關單位和專家形成汽車安全沙盒監管實施方案、汽車安全沙盒監管目錄清單等14個配套程序文件；
三、強化質量技術基礎設施與建設創新，建立產品召回與產品安全標準協同的閉環機制，建立基于安全事故與召回大數據的標準體系；
四、構建多元共治的安全發展格局，推動產業高質量發展。
隨著新能源車的發展，大家也越來越關注新能源車的安全問題，而“起火”顯然是大家關注的重中之重，那么新能源車是不是真的容易著火？其燃燒/自燃的原因又是為何？想了解的朋友可以看看這期《好家伙》的視頻。
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近日有海外媒體曝光捷豹未來將停止生產和研發旅行版車型其原因是旅行車市場受到擠壓。上代捷豹XFSportbrake上一代捷豹XF曾推出XFSportbrake車型新車憑借出色的車身線條獲得過諸多歐洲媒體的一致好評
1900/1/1 0:00:00盡管新能源汽車補貼退出已是大勢所趨但其他政策如限行限購、環保加嚴、雙積分政策等不會消失加之消費者對新能源汽車的認知、產業發展、充電環境逐漸成熟未來新能源汽車市場仍然會快速發展
1900/1/1 0:00:00任何行業發展安全問題都是重中之重。10月9日國家市場監管總局網站發布《市場監管總局質量發展局關于進一步規范新能源汽車事故報告的補充通知》向市場監管總局質量發展局報告事故基本信息包括事故基本信息、車輛信息、動力電池信息、用戶信息和經銷商信息等
1900/1/1 0:00:003月18日國家市場監管總局辦公廳發布了“關于進一步加強新能源汽車產品召回管理的通知”對新能源汽車交通碰撞、火災等相關事故新能源汽車三電核心零部件缺陷等問題建立召回機制并對新能源汽車召回管理制度進行了完善
1900/1/1 0:00:008月26日市場監管總局網站消息市場監管總局近日發布《關于規范新能源汽車檢測收費的公告》其中指出近期市場監管總局組織對北京市、上海市、重慶市、深圳市、杭州市、濟南市、武漢市、長沙市、成都市、昆明市、九江市等11個城市機動車檢測收費情況進行了抽查
1900/1/1 0:00:001月20日市場監管總局以“強化產品召回監管保護消費者合法權益”為主題召開專題新聞發布會。發布會介紹了汽車和消費品安全召回、機動車排放召回總體情況
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