首款車將上市 星途葉磊解讀火星架構PRO

　　 近日，星途M3X火星架構PRO正式發布，基于該架構打造的首款車型凌云400T也同步亮相，并將在8月27日上市。EXEED星途營銷中心常務副總經理葉磊在與汽車之家溝通時，針對這一架構進行了解讀。

　　根據官方公布的信息，星途M3X火星架構PRO定位世界級高性能架構，將是助力星途品牌從2.0階段轉化為品質再向上的3.0階段的重要依托。其中，M意指火星、3代表3生萬物、X則是無限可能，共同組成M3X。M3X火星架構PRO可看作是M3X火星架構的升級版本，主要表現在動力、安全、舒適以及智能化四個維度的升級。

『EXEED星途營銷中心常務副總經理葉磊』

動力：發動機更強

『凌云400T』

　　凌云400T是基于星途M3X火星架構PRO打造的首款車型，這款車搭載官方稱為400T星核動力：2.0T高功率發動機。葉磊提到：“我們不僅在參數上進一步將其推向極致，消費者在駕駛的過程中，動力的輸出更為平順、有力、舒適，在加油時也能直觀感受到燃油經濟性的進一步提升，這些直觀表現，往往在其他車型上是通過換代實現的”。這臺發動機采用高壓油泵、升級配氣機構材料、優化燃燒系統匹配和標定，實現最大功率261馬力，峰值扭矩400牛·米，熱效率達到41%，官方稱0-100km/h加速時間為7秒。

安全：整車85%高強度鋼

　　近日，基于M3X火星架構PRO打造的另一款車型——星途攬月(參數|詢價)在天津中汽中心完成“Top Safety”車對車公開碰撞試驗，該車以子彈車中乘員保護滿分、目標車得分率98.8%的成績通過測試。官方信息顯示，M3X火星架構PRO整車的高強度鋼占比提升15%，達到85%的覆蓋率，并針對發動機罩以及前縱梁的結構進行優化，減少撞擊發生時，對外部人員的傷害；前艙碰撞吸能也進行了升級，減小乘員艙變形，對車內乘員的保護更周到。

　　葉磊說：“星途認為安全是高端的基礎，超五星只是星途給予消費者的基礎承諾，在此基礎上，我們做到了滿足全球任何一種標準、任何一個評判體系的，全維度的安全保障”。在此基礎上，M3X火星架構PRO還關注個人信息數據安全，通過用戶數據加密存儲、安全防火墻隔離機制、車云雙向認證通道、用戶數據使用安全規范、定期安全態勢分析和漏洞掃描五種手段守護個人信息安全。

舒適：注重私人訂制

　　M3X火星架構PRO提供三種駕駛模式：運動、舒適、經濟，還可根據用戶個性化切換運動、舒適兩種轉向手感，實現駕駛質感的私人訂制。葉磊在發布會中也提到：“星途的駕乘風格就是中國式高端的定義”。

　　當然，火星架構PRO的舒適屬性不僅僅是提供更多駕駛模式這么簡單。比如，座椅也得到了升級，前排座椅吸風式通風風量柔和，座椅骨架設計則采用軟質發泡，軟泡厚度達到30mm，二排座椅擁有23度-29度任意調節的座椅靠背，貼合生理曲度，且坐墊長度增長20mm，帶來更好的舒適感。此外，M3X火星架構PRO還配備SONY品牌音響，經過調試后，帶來更加環繞立體的聽覺感受。

智能：雄獅智云Lion系統進化

　　雄獅智云Lion也跟隨架構的升級進化為4.1版本，具備FOTA升級功能，支持動力系統、通信網絡系統、信息娛樂系統、智能駕駛等各個系統，9大項、近百項功能的遠程FOTA升級，致力于打造常開常新的用車體驗。

　　此外，該系統支持手機互聯、Apple CarPlay、車輛遠程控制、手機藍牙鑰匙到手機輔助OTA等，還懂得與用戶交流，還能記住智能啟停的設定，在跟車擁堵路況短時間內連續啟停三次后，自動關閉。“雄獅智云Lion 4.1系統具備自學能力，能學習駕駛者的駕駛習慣并做出相應的設置調整，可以說是最省心的駕駛伙伴”葉磊說道。

　　正如發布會的主題：創·變·進階，星途作為奇瑞集團的高端品牌，致力于不斷創新、不斷響應市場變化、不斷升級，全力以赴向上突破。葉磊同樣提到：“希望通過星途產品上的豪華、價格上的實在引導消費者重新審視自身需求與期望是否真被滿足，該對豪華品牌有怎樣的考量保準，而不只是造一輛車而已。我們想要通過實打實的高級感賦予豪華SUV消費者全新的價值與產品體驗”。接下來，星途還將基于M3X火星架構PRO推出攬月等一系列新車型，讓我們拭目以待。

標簽：星途星途攬月 2022款 探享版 400T 兩驅 星享 5座 2022款 探享版 400T 四驅 星享 5座 2021款 400T 兩驅 星耀Pro版 7座

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