“2020年至2025年期間上市4款純電動乘用車型。”剛剛發布品牌名稱不久，天美汽車又對外公布了產品戰略規劃：“2+4+N”，即未來5年基于BE和CE兩大平臺，發布四款新車，推出N項智能科技。其中，BE平臺以經濟型純電車型為主；CE平臺產品定位更高一些，主打中大型車。
啟信寶信息顯示，江蘇天美汽車有限公司成立于2019年11月1日，注冊資本2億元人民幣，法定代表人為黃宏生，由開沃新能源汽車集團有限公司100%持股。企業經營范圍包括汽車整車研發、制造、銷售、售后服務；汽車零部件研發、制造、銷售；新能源汽車的技術開發、技術轉讓等。
『天美汽車首款車型』
根據企業介紹，天美由“Skywell”演變而來，品牌口號“Skywell：All is Well”。企業希望能夠為用戶帶來科技、安全、舒適的出行方式。發布品牌的同時，天美也對外展示了其首款戰略SUV車型，新車將于2020年上市。
天美汽車創始人黃宏生為創維創始人、原創維集團兼創維控股董事局主席，并于2011年成立以南京金龍為主的開沃汽車集團，開始布局新能源汽車市場。開沃汽車在2017年獲得工信部批準的乘用車準入資質，并于同年12月進行了新能源乘用車準入資質的驗收。
不過，今年7月以來，隨著補貼政策的調整，新能源汽車銷量已連續5個月出現下滑。從新造車企交付來看，成績也欠佳。今年來，宣布銷量目標且有量產車在售有蔚來、威馬、小鵬、云度新能源、合眾新能源、新特、零跑、前途8家企業，且8家全部沒有完成既定銷量目標。
統計2019年前十月銷量可知，排名第一的蔚來汽車也只完成2019年度銷量目標的37.17%；小鵬汽車次之，但不足30%。天美汽車此時進入能否取得突破？我們將持續關注。
標簽：蔚來蔚來ES5 2023款 頂配版蔚來EC7 2023款 490km 75kWh 2023款 635km 100kWh 2023款 590km 首發版 100kWh蔚來ES7
日前恒大國能新能源汽車集團在天津召開全球戰略合作伙伴峰會。活動現場恒大官方表示其首款電動汽車將在今年6月份全面投產并面向全球發售。經歷了與FF的不歡而散并沒有阻止恒大加速進軍汽車產業的決心
1900/1/1 0:00:00造車新勢力博郡汽車與一汽夏利的合資公司終于落地11月20日晚間一汽夏利發布公告稱雙方合資公司已經取得營業執照注冊資本約為254億元
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉RADAR品牌將于今日迎來品牌發布會和首款車型亮相。此前的信息顯示RADAR中文名為雷達汽車首款車型為純電動皮卡
1900/1/1 0:00:00日前外媒拍攝到了一組邁凱倫720S的測試車該測試車車身上貼有“hybrid”測試標簽鑒于邁凱倫接下來首先推出的混動車型將是Sports系列而并非720S所在的Super系列所以該車有可能是邁凱倫對混動系統進行測試的原型車
1900/1/1 0:00:002月28日中國造車新品牌綠馳汽車再度公布了其詳細的未來戰略規劃。自2018年起綠馳先期將導入聯合品牌U能隨后逐步培育綠馳品牌和另一大高端國際品牌。產品方面綠馳將推出CCMS三大車型平臺首款車型將會在明年9月底正式上市
1900/1/1 0:00:00在2016廣州車展前長城汽車正式發布了旗下全新品牌：WEY其中文名為魏派。據了解WEY品牌定位高于哈弗規劃了多款車型主打價格區間為15到20萬元而首款SUV車型將于明年4月上市。同時WEY旗下的產品W01和W02兩款概念車也同步亮相
1900/1/1 0:00:00
汽車導航