近日有國內媒體報道，工信部相關人士稱，目前國內有幾十家非汽車企業正在申請新能源汽車生產資質，未來將會有若干家符合條件的企業進入到新能源汽車生產的資質許可范圍里。這意味著首批申請新能源汽車生產資質非車企即將拿到入市牌照。
隨著樂視、蘋果公司都已宣布進軍新能源汽車，越來越多的非汽車企業紛紛投入到了新能源汽車生產的行列當中。
今年6月，工信部曾出臺《新建純電動乘用車企業管理規定》，支持社會資本和具有技術創新能力的企業參與純電動乘用車科研生產，該規定已于今年7月10日起實施。
該規定取消了“新建乘用車企業的投資主體必須具備3年以上純電動乘用車研發基礎”、“新建電動車制造企業需提交對純電動乘用車電池、電機、電控系統等核心部件不低于5年或10萬公里的質保承諾”的要求，為非車企進入新能源汽車行業減除了障礙。
有分析人士擔憂，在新能源車配套設施有待健全的前提下，更多車企的進入將加劇行業競爭。“目前配套設施還不是十分完善，消費群體有顧慮，在這種情況下國家百萬銷售目標依然存在市場挑戰。企業過高的產銷目標，很可能導致新能源領域的競爭激烈。”關于非汽車企業獲得新能源汽車生產資質的最新動向，我們會持續關注。
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工信部：新能源車將明示能源消耗量 //www.autohome.com.cn/news/201509/878899.html
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