日前，據海外媒體報道，受到疫情的影響，導致MINI品牌的銷量呈大幅度下滑。由此，作為MINI母公司的寶馬集團不得不將MINI牛津工廠裁員400人。
據悉，此次受到裁員影響的工人主要受雇于Gi集團，該集團將根據服務年限、技能和紀律記錄等綜合情況做出最終決定。Gi集團雇傭了該工廠大約4000名工人中的950名，受影響的大部分工人主要為該生產線的全職工作者。
之所以要進行裁員，關鍵原因在于寶馬正準備在今年十月份開始，將工廠從三班制轉變為兩班制。此前，鑒于全球經濟低迷，產量預測發生了變化，預計生產能力將從每天1000輛減少到800到900輛。
尤其在疫情封鎖期間，寶馬牛津工廠關閉了近兩個月的時間。MINI人力資源總監Bob Shankly表示：“與其他汽車制造商一樣，針對2020年的產量預測，我們必須做出相應的調整。根據全球市場的發展，這將使我們具有在中短期內調整生產所需的靈活性。”
編輯點評：
疫情來襲，對汽車生產制造帶來不同程度的影響。尤其作為MINI品牌，一方面實施積極轉型，一方面又要應對銷量不佳帶來的工廠減產。事實上，近幾年MINI品牌的銷量呈現一定程度的下滑趨勢，這也促使MINI不得不向電動化進行轉變，只不過疫情將原本可以維系的現狀更加雪上加霜。那么，經過一系列的調整之后，MINI后續將給我們帶來怎樣的驚喜，讓我們共同期待一下。
標簽：MINIMINI 2023款 1.5T ONE 2023款 1.5T ONE 五門版 2023款 改款 1.5T COOPER 藝術家
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