售14.98-21.78萬元 全新D-MAX正式上市

　　 5月10日，江西五十鈴全新D-MAX(參數|詢價)皮卡正式上市，此次共推出6款車型，指導價格區間為14.98-21.78萬元，另外還會推出沙舟版、諾亞版等改裝車型；新車采用了和海外版相同的設計，相比現款車型變化明顯，詳細價格見下表：

江西五十鈴全新D-MAX指導售價車型售價Global 勁動型 4×2 MT14.98Global 悍動型 4×2 AT16.68Global 勁動型 4×4 MT16.78Global 悍動型 4×4 AT18.48Global 暢領型 4×4 AT19.98Global 引領型 4×4 AT21.78　　同時，新車還推出了重置換新禮和2年用車無憂等禮遇，消費者使用任意車型置換都可獲得3000元補貼，還有2年0利率金融補貼政策。

■新車特點外觀更加犀利且干練

　　作為全新一代的車型，此次上市的D-MAX皮卡在外觀上的變化還是非常明顯的，車頭被勾勒的十分有型，前格柵上下兩層類似獠牙狀的造型很吸睛，這種猛獸仿生學設計的加入讓它極具辨識度。兩側前大燈的造型同樣有型，下方將它的轉向燈和前霧燈內嵌在了前包圍內，視覺上十分具有攻擊性。

　　在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5265×1870×1850mm，軸距為3125mm，貨廂尺寸為1495×1530×530mm，相比現款車型尺寸稍有變化。它的接近角為28°，離去角為25°，最小離地間隙為230mm，相比現款提升明顯，此外它具備七種顏色可選，色彩選擇在皮卡中也屬于比較豐富的。

　　車尾的樣式依舊保持了皮卡中常見的方正樣式，設計師比較巧妙的在兩側尾燈附近做了C字狀的內凹處理，來突顯車尾的層次感。此次在尾燈上也加入部分LED光源，算是和主流車型靠攏。此外它的高配車型上還加入了前四后四泊車雷達以及倒車影像功能，對于一款皮卡車型來說，還是很有必要的。

　　內飾和外觀一樣同樣強調的是年輕有型，更加犀利的線條上身之后讓它在硬朗之余層次感也會更強。在內飾用料上，也與時俱進的開始加入更多搪塑工藝的軟性材質覆蓋，此外像三輻式方向盤、儀表盤、9英寸大屏等都是全新的樣子，此次換代的D-MAX新的還是非常徹底的。

　　在配置方面，此次全新的D-MAX皮卡配備了自適應續航、語音控制、車聯網以及全景影像等，配置上的表現更加主流，不過我們并沒有看到它的貨廂寶，未來還是會通過選裝的形式出現，貨廂寶對于皮卡來還是非常重要的，所以建議大家購車時選裝上。

　　動力方面，目前全新一代的D-MAX將搭載依舊為1.9T柴油發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩為360牛·米，參數表現和現款一致。根據廠家介紹，其對發動機的進氣、隔音降噪和節油方面進行了優化，傳動系統匹配的是6MT和愛信6AT變速箱。

新車背景：

　　現款D-MAX皮卡在2014年底推出，目前已經在市場中征戰多年，作為當初國內的首款自動擋皮卡的它一時風光無限，國內外同時換代也讓它成為了當時皮卡市場中，十分具有競爭力的一款產品。不過隨著國內皮卡在政策層面的逐漸放寬，也激發了國內皮卡廠商的積極性，多款實力極強的產品陸續推出，也讓像D-MAX、納瓦拉等一眾海外品牌的產品競爭力在無形中降低，全新產品的推出勢在必行。

競品分析：

『納瓦拉』

『長城炮』

『域虎9』

『上汽大通MAXUS T90』

　　在國內皮卡市場中，D-MAX皮卡常年最直接的競爭對手那肯定非納瓦拉莫屬了，兩者一個柴油一個汽油，動力不同但在市場終端競爭中還是很激烈的。除此之外，中國品牌中像長城炮、域虎9和上汽大通MAXUS T90等都是很有實力的產品，它們在配置表現，綜合產品競爭力上相比海外品牌車型不相上下，有的部分甚至還要更好。更加激烈的市場競爭也讓大家紛紛拿出最強的實力，對于終端的消費者來說，是一件好事。全新D-MAX的優勢在于合資品質以及五十鈴的技術背書；而中國品牌旗下的產品則在更懂消費者，在配置的分布上更加合理。

編輯點評：

　　我們期待已久的全新D-MAX終于上市了，不知道它最終的價格有沒有打動您。面對皮卡市場激烈的競爭環境，全新D-MAX顯然是有備而來，相比現款在綜合實力上更進一步。不過不可否認的是隨著中國品牌皮卡產品的崛起，不管是在市場銷量還是品牌認可度上都有著很好的表現，并且產品選擇更加多樣，包括不同的版本、不同的軸距貨廂尺寸等等，全新D-MAX未來還要在動力、不同車型等方面提供更多選擇才行。對于這個最終的指導價格您覺得如何呢？歡迎大家到評論區留言。

標簽：江鈴域虎9 2022款 2.0T 手動四驅舒享型 柴油 2022款 2.0T 手自一體四驅舒享型 柴油 2022款 2.0T 手動四驅尊享型 柴油

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