2022年8月12日，中國五菱首款新能源全球車Air ev首站登陸印尼，以“Drive for A Green Life”為口號，讓用戶體驗輕松的城市生活，助力建設更環保的綠色印尼。
外觀方面，新車顯然與此前的宏光MINIEV(參數|詢價)與五菱NanoEV有著不同的設計風格。前臉部分，新車不僅采用了貫穿式LED日間行車燈設計，還配備了分體式頭燈組，同時采用了不規則造型設計，辨識度相當高。同時，貫穿式燈帶處還將配備同樣為貫穿式設計的飾條，并一直延伸至兩側的外后視鏡處，可以讓車輛的獨特性得到進一步體現。
來到車側，新車采用三門四座的設計，B柱之后還有一個獨立的車窗，尺寸較為狹長，可以讓后排乘客不會感到壓抑。車門的門把手也很別致，與車窗的B柱融為一體，我們從各種細節處都能夠感受到廠商“走心”了。車身尺寸方面，新車長寬高分別為2974mm/1505mm/1631mm，軸距為2010mm，尺寸比宏光MINIEV稍大。
車尾部分，新車配備了一款與頭燈組造型相似的尾燈組，并同樣配備了橫向分布的貫穿式燈帶，“WULING”徽標將會被集成在貫穿式燈帶下方。此外，新車尾部上方還將配備一款尺寸小巧的擾流板，提升車輛的運動屬性。
動力方面，根據此前工信部的申報信息顯示，新車將采用單電機布局，并配備磷酸鐵鋰電池，最大功率為30kW，最高車速100km/h。
編輯總結：
曾經，五菱宏光MINIEV車型的問世為品牌帶來了“意想不到”的效果，至今，它依舊是品牌旗下賣的最好的車型，從“五菱宏光們”的手中結果了大旗。顯然，在微型電動車市場收獲成功之后，五菱還想要進一步鞏固自身在這塊細分市場的地位，五菱NanoEV車型似乎并沒有達到預期，而這款五菱Air ev顯然比前者更具潛力，作為一款全球車型，五菱似乎想要靠它打開國際友人們的錢包。那么，你覺得這款全新微型電動車如何呢？歡迎在評論區留下你的答案。
標簽：MINIMINI 2023款 1.5T ONE 2023款 1.5T ONE 五門版 2023款 改款 1.5T COOPER 藝術家
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