售41.78-66.68萬 全新奧迪A6L正式上市

　　 1月15日，全新一代奧迪A6L(參數|詢價)在廣州正式上市，新車共推出搭載2.0T高/低功率、3.0T發動機的12款車型，售價區間為41.78-66.68萬元，具體價格請見下表。

全新奧迪A6L指導售價車型售價40TFSI 豪華致雅型41.7840TFSI 豪華動感型41.7845TFSI 臻選致雅型44.2845TFSI 臻選動感型44.2845TFSI quattro 臻選致雅型47.8845TFSIquattro 臻選動感型47.8845TFSIquattro尊享致雅型51.8845TFSIquattro尊享動感型51.8855TFSIquattro尊享致雅型55.4855TFSIquattro尊享動感型55.4855TFSIquattro旗艦致雅型66.6855TFSIquattro 旗艦動感型66.68

● 全新設計語言、造型更年輕

　　全新A6L使用了奧迪最新的設計語言，整體風格與A8L、A7類似，標志性的六邊形進氣格柵尺寸更大、前包圍的線條也更加鋒利，整體視覺效果要年輕了不少。并且全新A6L也和5系、E級相同，推出了偏向商務造型的致雅型和偏向運動的動感型兩種設計套裝以滿足不同消費者的需求。

　　靈動的雙腰線設計給A6L帶來了飄逸的側面造型，雖然是長軸距車型，但看上去依然十分協調。車尾設計相對于車頭要內斂不少，沒有那么強的“殺氣”，不過作為一臺豪華商務座駕所應有的氣場還是具備的。

● 科技感十足的內飾設計

　　奧迪家族這套最新的內飾三屏設計可以說將車內的科技感提升到了一個新的高度，同時也帶來了另一種對豪華的詮釋。12.3英寸可編程儀表盤有著細膩且全面的顯示效果，中控臺上的10.1+8.6英寸觸摸屏，無論反應速度還是運行流暢度上都無可挑剔，可以改變人們對于觸屏操作不方便的印象了。

● 依舊寬敞的乘坐空間

　　既然是長軸距車型，那后排的空間表現自然無需擔心，不管頭部還是腿部都足夠充裕，并且高配車型還帶有老板鍵、后排觸控系統等配置，面對商務場合也足夠有面子。

● 新的動力系統、全系混動

　　全新A6L將會使用2.0T和3.0T兩款發動機，其中2.0T根據調校不同，分為高低功率版本，并搭載12V混動系統，3.0T車型則引入了48V混動系統，傳動系統均為7速雙離合器變速箱。

　　我們之前測試駕過3.0T車型，充沛的動力儲備令駕駛員底氣十足，發動機和變速箱之間也有著出色的匹配，表現十分默契，平順又有勁兒。并且作為一臺商務座駕，整車的NVH也展現出了很高的水準，為車內營造了出色的豪華氛圍，行駛品質相比老款車型有了非常大的提升。

● 車型背景

　　代號C8的全新奧迪A6發布于去年3月的日內瓦車展，隨后長軸版的A6L在5月開始進行國內路試，并于11月的廣州車展上完成了首秀。上一代A6L在國內取得了空前的成功，月均一萬輛以上的表現持續了多年，即使在奔馳E級和寶馬5系率先上市的情況下，也依然能夠保持穩定的銷量。

● 競爭對手

『奔馳E級』

『寶馬5系』

　　在國內的中大型車市場，BBA三強是永恒的旋律，此前E級和5系相繼完成換代，無論設計還是駕乘感受都有了很大的提升，而處于換代周期末段的A6L在產品力上處于下風，不過憑借多年來累計的口碑和市場基礎，在銷量上并不落下風。這次全新A6L的到來勢必會給該級別市場帶來一場風暴，德系三強重回同一起跑線，展開新一輪的競爭。

● 總結

　　作為換代車型，全新A6L在產品力上展現出了十足的誠意，全新的設計語言、提升明顯的行駛品質，自身做足了打硬仗的準備。其售價和E級、5系相比，在價格上具有一定優勢，并且擺脫“官車”形象之后對于年輕消費者的吸引力也更強。憑借奧迪在國內深耕多年的積累，相信A6L會有不錯的市場前景。

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標簽：奧迪奧迪A6L 2023款 40 TFSI 豪華致雅型 2023款 40 TFSI 豪華動感型

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