售44.98-51.68萬元 寶馬i3正式上市

　　 9月21日，寶馬中國正式公布了寶馬i3的售價，新車推出純電動版和增程式混合動力版兩款車型，他們的售價分別為44.98萬元和51.68萬元。詳細售價請見下表：

寶馬i3指導售價車型售價純電動版44.98增程式混合動力版51.68

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● 新車特點：

　　寶馬i3量產版在造型上大量采用了其概念車的設計元素，看上去小巧可愛。i3采用了的對開門車身設計，不僅造型新穎也便于乘客上下車。此外，i3還采用了高強度碳纖維車身，以保障取消B柱后的車身安全。車身尺寸方面，其長寬高分別為3999/1775/1578mm，軸距為2570mm。

　　內飾方面，寶馬i3內飾設計非常具有科技感，雙輻式多功能方向盤造型獨特，其儀表盤采用液晶顯示屏設計。中控臺造型簡潔，并配備有獨立式液晶顯示屏。

　　動力方面，引入國內的寶馬i3將提供兩種動力選擇，其中純電動版車型搭載一臺最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米的電動機，為其提供電能的是一組22千瓦的鋰離子電池，官方稱新車的0-100km/h加速時間為7.2秒，最高時速150km/h。而另一款增程式混合動力版車型相比純電動版增加了一臺650cc的雙缸汽油發動機，該發動機為鋰電池供電，其最大續航里程可達到300km。

　　在充電裝備方面，寶馬i3標配有一根充電電纜。如果您有固定車位，那么還可利用BMW i充電墻盒給i3充電，此外，i3還可在公共快速充電裝置上進行充電。寶馬i3充電樁的電流為16安，大概充4小時左右可以達到80%的電量，6小時左右即可將i3完全充滿電。

　　最后，寶馬i3在中國的質保周期與寶馬其它車型相同，即三年或10萬公里，以先到為準。對于蓄電池、電機，寶馬提供八年或10萬公里的質保承諾。

● 試駕回顧：

　　我的同事盛元珺曾試駕過i3增程版車型，經過他的體驗，i3踩“油門”車就走，和汽油車型一樣，風琴式“油門”踏板的回饋力度和寶馬的其他汽油車型完全一樣，不需要任何適應，但是！一旦松開“油門”踏板，動能回收功能就會馬上介入，車速會陡然驟降，此時車輛的減速感就相當于開普通車時踩了1/3的剎車踏板。

　　i3三種不同的駕駛模式選項，分別為COMFORT舒適模式、ECO PRO節能模式以及ECO PRO +模式。就駕駛感受來說，在默認的COMFORT模式下是最得心應手的，而在ECO PRO +模式下，i3的最高車速被限制在90km/h，空調系統還將停止工作。而i3純電動版的駕駛基本感覺和增程版相同，主要明顯的差異就是純電動版車型的加速更迅猛，但動能回收的力度變得更為夸張。 >>更多試駕感受，您可以點擊這里了解<<

● 新車背景：

　　i3和i8兩款車均是寶馬i品牌旗下的產品，寶馬i品牌主打新能源市場。寶馬于2011年7月發布了i3的概念版車型，而量產版車型于2013年7月正式發布。相比概念版車型，i3只是細節方面有所改動。其中大燈、霧燈以及外后視鏡、輪轂樣式等處更偏向傳統造型靠攏，而此前的半透明車門也被取消。

● 訂車信息

　　和i8相同，寶馬i3目前已經在北京、上海、深圳和沈陽正式授權7家BMW 5S經銷商開展BMW i產品銷售和售后服務，并在每家授權經銷商設立了專屬的BMW i展區。未來，BMW i經銷商網點將隨著業務增長而逐步增加，詳細店面可見下表。

銷售寶馬i產品的授權經銷店北京北京星德寶5S中心北京寶澤行汽車銷售服務有限公司上海上海寶誠中環汽車銷售服務有限公司上海上德寶駿汽車銷售服務有限公司深圳深圳創豐寶汽車銷售有限公司深圳市馳寶汽車銷售服務有限公司沈陽沈陽中順盛寶汽車銷售服務有限公司

● 競爭對手：

　　從i3的定價和定位區間來看，i3在目前國內市場并沒有直接的競爭對手。在入門豪華新能源車市場，寶馬率先搶占了陣地。

● 結語：

　　寶馬i3和i8同時上市，而這款車更加入門的價格也對于一般消費者來講更加親民。從i3的配置以及設計來看，我們對于未來這款車還是非常期待的，但由于i3是進口身份，目前這款車在國內許多地區享受不了新能源的一些政策支持。目前國內電動車市場剛剛起步，其實缺乏的就是好的和能夠有更多選擇的產品，而寶馬正是在這一點上領先了對手，當然，短期內期待i3的銷量達到一個數字并不現實，但寶馬已經邁出了這一步了，不知道其他競爭對手該作何打算。

　　更多閱讀：

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　　售前/售后/使用 寶馬i3熱點問題解析　　//www.autohome.com.cn/news/201404/782022.html

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