售55.0-76.8萬 捷豹新款XF全系上市

　　 2014年8月28日，捷豹正式宣布旗下的2015款捷豹XF全系車型正式上市。此次上市的新車包括捷豹XF、捷豹XF R-Sport以及捷豹XF Sportbrake在內共計8款車型，售價區間為55.00-76.80萬元。上市新車的詳細車型和價格請見下表：

2015款捷豹XF全系車型 官方指導售價車型售價2.0T 風華版55.002.0T 豪華版61.002.0T 奢華版68.003.0 SC R-Sport 風華版63.803.0 SC R-Sport 豪華版69.803.0 SC R-Sport 奢華版76.802.0T Sportbrake 風華版57.802.0T Sportbrake 豪華版63.80

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■ 新車簡介：

　　2015款捷豹XF的外觀可以說與老款車型幾乎沒有任何變化，整體設計風格依然流暢、優雅，充滿了英式轎車的韻味。新車仍然會按照風尚版、豪華版以及奢華版三個等級進行車型劃分，就連旅行版的Sportbrake也不例外。

　　三廂版捷豹XF和XF R-Sport長寬高尺寸分別為4961mm×1877mm×1460mm，軸距為2909mm，而旅行版車型的車身尺寸則分別為4966mm×1939mm×1511mm，體型比三廂版車型要稍大一些，但是兩者的軸距則是完全相同的。

　　輪胎配置方面，先前實拍的XF R-Sport采用的是18英寸多幅式鋁合金輪圈，與之搭配的是注重運動性的倍耐力P ZERO輪胎，前后輪胎規格均為245/45 ZR18，根據車型的配置不同，捷豹XF所配備的輪胎和輪圈規格均會有所變化。

　　內飾設計上，2015款車型與老款車型幾乎沒有差別，不過更加注重運動性的R-Sport車內采用的是深色內飾+大面積啞光銀色飾板的配置，突出了內飾的豪華感，中控臺上配備的7英寸觸摸式液晶顯示屏以及包含其中的多媒體娛樂系統能夠對車輛的音響、導航、空調等進行操作，使用起來很方便。

　　根據車輛的配置不同，捷豹XF不同車型的座椅也會有一定的區別。其中配置更高的R-Sport車型配備了支撐性更好的運動座椅，該座椅具有12向電動調節以及2組記憶功能，座椅的肩部、肋部以及腿部的側向支撐性都進行了強化，座椅看上去變得更加厚實了。

　　目前官方公布的捷豹XF三廂版車型的后備廂在不翻倒后排座椅的情況下容積為500升，相比之下，旅行版車型的容積則要更大一些，達到了550升。如果將旅行版捷豹XF的后排座椅全部放倒之后，其容積最高可達1675升。

　　動力系統方面，新款捷豹XF仍然將有兩款發動機可供選擇，分別為2.0升直列四缸渦輪增壓發動機以及3.0升V6機械增壓發動機，兩者的最大功率分別為240馬力和340馬力，峰值扭矩分別為340牛·米和450牛·米，這兩款發動機搭配的均為8速手自一體變速箱，其“擋把”采用會升降的旋鈕式設計，十分獨特。底盤懸架方面，全系采用前置后驅的捷豹XF前后懸架分別為被動式叉型前懸架以及多連桿獨立后懸架。

2015款捷豹XF 動力系統及懸架2.0T3.0發動機類型2.0升直列四缸渦輪增壓發動機3.0升V6機械增壓發動機最大功率240馬力最大功率轉速5500rpm6500rpm峰值扭矩340牛·米450牛·米峰值扭矩轉速2000-3000rpm3500-5000rpm變速箱形式8速手自一體變速箱驅動形式前置后驅前懸架形式被動式叉型前懸架后懸架形式多連桿獨立懸架

■ 競爭對手：

　　在競爭對手方面，捷豹XF將矛頭直接對準了3款德系中大型車：寶馬5系Li、奔馳E級以及奧迪A6L。這3款車不僅在國內中大型車市場占據了非常大的份額，而且它們為了適應中國市場的需要，都對軸距進行了加長。而登陸中國市場的捷豹XF并未根據中國市場進行調整，所以在空間方面，可以說捷豹XF恐怕無法獲得什么優勢。

捷豹XF 2.0T 動力系統與競品對比車型捷豹XF 2.0T奧迪A6L TFSI寶馬528Li奔馳E 260 L發動機類型2.0升直列四缸渦輪增壓發動機最大功率240馬力最大功率轉速5500rpm4000-6000rpm5000-6500rpm5500rpm峰值扭矩340牛·米320牛·米350牛·米350牛·米峰值扭矩轉速2000-3000rpm1500-3900rpm1250-4800rpm1200-4000rpm變速箱形式8速手自一體變速箱CVT無級變速箱8速手自一體變速箱7速手自一體變速箱驅動形式前置后驅前置前驅前置后驅前置后驅前懸架形式被動式叉型前懸架五連桿式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架三連桿式獨立懸架后懸架形式多連桿獨立懸架梯形連桿式獨立懸架多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架

捷豹XF 3.0 動力系統與競品對比車型捷豹XF 3.0奧迪A6L 50 TFSI寶馬535Li奔馳E 400 L發動機類型V6機械增壓V6機械增壓直列6缸渦輪增壓V6雙渦輪增壓最大功率340馬力最大功率轉速6500rpm5250-6500rpm5800-6000rpm5250rpm峰值扭矩450牛·米440牛·米400牛·米480牛·米峰值扭矩轉速3500-5000rpm2900-4500rpm1200-5000rpm1600-4000rpm變速箱形式8速手自一體變速箱7速雙離合變速箱8速手自一體變速箱7速手自一體變速箱驅動形式前置后驅全時四驅前置后驅全時四驅前懸架形式被動式叉型前懸架五連桿式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架三連桿式獨立懸架后懸架形式多連桿獨立懸架梯形連桿式獨立懸架多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架

■ 新車背景：

　　捷豹XF一直以來使用定位于高端豪華中大型車市場，以往這款車基本上以三廂轎車為主，動力系統為240馬力的2.0T發動機和340馬力的3.0T發動機兩款可選。而如今，新款捷豹XF增加了旅行版車型，選擇余地更加豐富，也更符合家庭使用需要。

■ 編輯總結：

　　新款捷豹XF正式引入旅行版車型可以說是一個不小的突破，在中大型車中，旅行版車型屈指可數，捷豹XF旅行車的外觀造型可謂是優雅中又不失動感，外后視鏡罩以及前翼子板側通風口處的碳纖維飾件更是起到了畫龍點睛的作用。“大后備廂”除了在外觀上為整車塑造出了與眾不同的氣質外，其帶來的實用性更是不言而喻。而R-Sport版本除了運動座椅能夠提供更好的包裹性外，其余配置都沒有太大的實際意義，并且由于配置與動力與普通版車型也基本相同，我們不禁猜測是否捷豹將以加裝了R-Sport套件的車型替換目前在售的3.0SC車型。不過再怎么猜測，捷豹XF如今已經上市，至于它在未來一段時間的表現究竟如何，那就用消費者的口碑來評判吧。

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標簽：奧迪奧迪A6L 2023款 40 TFSI 豪華致雅型 2023款 40 TFSI 豪華動感型

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