售價5.99-24.98萬元 比亞迪元正式上市

　　 2016年4月11日，比亞迪正式宣布，首款小型SUV車型比亞迪元正式上市，新車共會推出1.5L、1.5T和插電式混合動力版共三種動力配備的車型。其售價分別為燃油版車型為5.99-12.19萬元，混合動力版車型為20.98-24.98萬元，具體售價如下：

比亞迪元 指導售價車型售價1.5L 手動基本型5.991.5L 手動標準型6.591.5L 手動舒適型6.991.5L 手動豪華型7.591.5L 手動尊貴型7.991.5L 手動尊榮型8.591.5TID 雙離合標準型8.591.5TID 雙離合舒適型8.991.5TID 雙離合豪華型9.591.5TID 雙離合尊榮型10.591.5TID 雙離合旗艦型12.19雙模版 全時四驅豪華型20.98雙模版 全時四驅尊貴型22.98雙模版 全時四驅旗艦型24.98

● 快速了解比亞迪元：

　　比亞迪元定位于小型SUV車型，最早于2015年上海車展正式亮相；2016年3月量產版車型諜照曝光，并有消息稱量產版車型會采用新的標識；2016年4月11日，比亞迪元正式上市。

● 新車介紹：

　　比亞迪元的前臉原創程度較高，不規則形狀的前大燈設計精巧，前保險杠采用了大面積的黑色包圍，整體視覺效果很時尚。新車前LOGO采用的篆體“元”字，而BYD三個字母則放在了進氣格柵側面。新車車身尺寸長寬高為4360*1785*1650mm，軸距為2535mm，相比同級別車型，比亞迪元有著絕對的優勢。比亞迪元采用了外掛式備胎設計，雖然“野性”十足，但是在原創度方面，確實較車頭設計來說略顯不足。

　　內飾設計部分，比亞迪元主要以黑色為主，輔以銀色飾條，看起來比較時尚。另外，新車的內飾做工采用了較大面積的搪塑工藝材料，在同級別中較為罕見。

　　新車配備的多媒體系統基于安卓系統開發，帶有4G模塊，系統的流暢性以及屏幕分辨率都較為不錯。另外，陡坡緩降、ECO經濟模式、泊車輔助以及車身穩定系統等在比亞迪元上均有配備。

　　乘坐空間部分，身高178cm的體驗者在比亞迪元的前排約有一拳左右的頭部空間，后排則有一拳四指的腿部空間以及四指左右的頭部空間，乘坐空間對于一款小型SUV車型來說表現不錯。

　　動力方面，比亞迪元提供了三套動力總成，燃油版車型配備1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，動力參數分別為109馬力/145牛·米和154馬力/240牛·米，匹配的變速箱為5速手動和6速雙離合變速箱；插電式混合動力車型采用1.5L自然吸氣發動機+前后雙電機的配置，其中電動機的最大功率為110千瓦，峰值扭矩為250牛·米，匹配6速雙離合變速箱。另外，官方公布其插電式混合動力車型的0-100km/h加速時間為4.9秒，配備四驅系統，純電續航85km，綜合油耗約為2L/100km。

● 競爭對手：

『長安CS15/哈弗H1』

『瑞風S2/紳寶X25』

　　比亞迪元定位為一款小型SUV車型，4月6日剛剛上市的長安CS15以及哈弗H1、瑞風S2、紳寶X25等都與比亞迪元有著直接的競爭關系。哈弗H1與瑞風S2作為市場上的“老將”，自不必多說，而在4月6日剛剛上市的長安CS15在空間表現方面同樣優秀，另外作為新上市車型，對于消費者來說新鮮感與比亞迪元相差無幾，而比亞迪元除了傳統的燃油版車型還有混合動力車型可供選擇，在動力系統方面具有一定的優勢，因此小型SUV市場的一場好戲即將拉開帷幕。

『哈弗H2/長安CS35』

　　另外，比亞迪元1.5T車型的其動力參數和售價已經可以和哈弗H2和長安CS35等車型進行競爭，因此，在競品車型層面，比亞迪元燃油版車型通過動力參數做出“高低搭配”的策略，可以同時競爭多個細分市場。

● 預訂情況：

　　目前比亞迪元已經可以在4S店內預訂，訂金從1000元到5000元不等，提車時間普遍在20天左右。如果你想了解比亞迪元的行情信息，請點擊這里。

● 全文總結：

　　比亞迪品牌車型一向主打高配置，而比亞迪元在這方面確實表現不錯，特別是插電式混合動力車型作為比亞迪“542黑科技”中的一員，動力方面相信會有不錯的表現。而在做工方面，比亞迪元車身做工比較精致，內飾應用了大面積的搪塑工藝材質，觀感及手感都有令人稱道的地方，這也是比亞迪在繼承以往配置優勢的同時，也在往精致化的路線上進軍了。近兩年比亞迪的提升是有目共睹，但是比亞迪元的銷量能否取得同樣的進步，還是需要市場來做進一步檢驗。

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