來自韓國的豪華品牌捷尼賽思即將在4月2日召開新聞發布會，在宣布正式進軍中國的同時還將在國內發布G80轎車。不過這并不是該品牌近期的全部動向，稍早之前，捷尼賽思公布了一組捷尼賽思X Concept的官圖，這輛中大型雙門轎跑車將會使用純電動的動力總成。
這輛純電動雙門轎跑車擁有舒展修長的車身姿態，較長的車頭與較短的車尾組成了格外優雅的車身比例。新車的車頭格外低矮，全新的盾形家族式中網設計在高度上變得緊湊，配合上車頭兩側細長的LED燈條之后，前臉顯得十分寬闊，而同時下方的前杠也頗具運動感。
車頭的兩條LED燈帶一直延伸至車輛的前翼子板，同時前、后輪拱上方還各有一道凸顯體量感的肩線，讓整車的姿態更具力量感。作為一輛雙門轎跑車，新車的C柱直接落在了后輪之后的位置，配合上下溜的后備廂蓋讓新車看上去蓄勢待發。同時新車還采用了風扇式的寬五輻輪圈，盡管官方沒有提供這款輪圈的具體尺寸，但輪圈的大小與車身形成的比例非常和諧且動感。
新車車尾在簡潔中帶著一絲驚艷，尾部整體是一個向內凹的橢圓形凹面，與上方的后備廂造型和下方圓潤的保險杠形成了有機的整體。當然，尾燈自然也是標志性的兩條LED燈帶。
捷尼賽思X Concept的駕駛艙可以說是未來與豪華感的極佳結合，為了讓駕駛員有更沉浸的駕駛體驗，設計師將儀表臺的左半部分做了一個半包的結構，液晶儀表盤和中央控制區域完全被包在這個結構當中，同時方向盤、駕駛座艙、中央通道以及駕駛員的座椅均采用了深棕色的真皮包裹，凸顯豪華感的同時也將駕駛位與內飾的其他部分區分開來。而為了凸顯這輛車在駕駛方面的嚴肅性，設計師給這款概念車配備了帶有四點式安全的桶形座椅，競技氛圍拉滿。
至于這款車是否會量產，量產版本又會在何時公布，我們還將持續關注。在現代汽車集團全民進軍全球市場的當下，以及E-GMP平臺的研制成功，消費者們應該很有希望看到這輛車的量產版本。
標簽：捷尼賽思捷尼賽思G70 2023款 2.0T 兩驅 豪華版 2023款 2.0T 四驅 豪華版 2023款 2.0T 兩驅 旗艦版 2023款 2.0T 四驅 旗艦版捷尼賽思GV60
近日濰柴英致全新車型英致EX1正式亮相。新車定位于一款純電動微型車其最大的亮點在于配備有前后雙電機從而形成了純電動四驅系統在同級別中并不多見。據悉英致EX1具備快充模式充滿電量需要2小時
1900/1/1 0:00:00還記得之前的GenesisCoupe么在捷尼賽思品牌已經獨立的現在有傳聞稱該品牌接下來可能會迎來雙門跑車的回歸。日前有外媒繪制了一張捷尼賽思GT70Coupe的假想圖
1900/1/1 0:00:00日前Genesis官方發布全新純電動概念車Mint官圖。該車定位雙門兩座跑車將于北京時間4月17日開幕的2019紐約車展首發。外觀來看新車采用封閉式進氣格柵區域設計但中央處有一個倒三角形進氣孔兩側前大燈組為飛翼式設計并加入鍍鉻飾條修飾
1900/1/1 0:00:00面對日益嚴苛的排放法規馬自達已經表示將向電氣化全面轉型。與此同時官方還發布了一款名為“VisionStudyConcept”車型的預告圖
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱已經停產的現代勞恩斯酷派參數詢價或將在未來推出繼任車型。新車將繼續采用雙門、后驅的設計推出后或將直接加入現代的豪華品牌捷尼賽思的產品線中。當然該車在未來將大概率采用全新的命名以避免與現已升級為品牌的捷尼賽思混淆
1900/1/1 0:00:00日前我們獨家獲取了一組新款奧迪RS5參數詢價Coupe車型的國內路試諜照。新車于5月13日在海外進行了線上發布外觀方面相比老款車型有所調整。據悉新車在動力方面沒有升級依然采用了29升V6雙渦輪增壓發動機匹配8速Tiptronic變速箱
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汽車導航