日前，沃爾沃發布了一臺全新的2.0T發動機，其擁有兩個傳統渦輪增壓器和一個電動渦輪增壓器，最大輸出功率達到了456馬力，不過目前這款發動機只是概念階段，何時量產還不能確定。
沃爾沃這款全新的發動機特點在于使用了電動渦輪這項技術，其亮點在于渦輪的轉速不被廢氣壓力所限制，反應速度更及時，而且可以電控，不過這款電動渦輪還不能完全代替傳統渦輪增壓器，而是與傳統渦輪增壓相配合，互補工作，也就是在排氣壓力不足的時候，利用新增加的電動渦輪來補充進氣增壓，解決低轉速時的動力不足和渦輪遲滯問題。
其實電動渦輪技術不僅僅只有沃爾沃才有，像奧迪、寶馬以及法雷奧等公司之前也曾發布過類似技術，但最終量產的發動機并不多，誰能最先出手，我們將繼續關注。
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電動渦輪領銜 奧迪TDI發動機新技術解讀 //www.autohome.com.cn/tech/201407/825962.html
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