8月27日，中國交通運輸協會在京組織召開了《私人小客車合乘信息服務平臺安全技術規范》評審會。滴滴順風車等作為平臺企業代表，與交通運輸、交通、工業和信息化、標準化研究等領域的專家共同參加了評審會，并共同決議建立順風車行業安全團體標準，后續由滴滴順風車等企業配合參與該標準的調研和起草。
滴滴順風車相關負責人表示，“建立順風車平臺安全標準，明確順風車的業務性質及本質特征，為順風車管理提供統一的規范，是有助于順風車健康發展的。我們此前也公布了滴滴順風車在安全能力建設上的思考，并廣泛征集用戶的意見，不斷進行優化和迭代。此次希望通過《私人小客車合乘信息服務平臺安全技術規范》團體標準的設立，與行業一起努力，共建更安全的順風車出行生態。”
2018年8月，在幾起惡性事件發生后，滴滴順風車宣布下架。至今一年多的時間里，滴滴雖然不斷向外界釋放信號，小心試探，但始終還未回歸公眾視線。滴滴出行總裁柳青曾直言，不敢輕易上線的原因歸結于‘害怕’。
『滴滴順風車總經理張瑞在媒體開放日上講話』
在今年的7月18日，滴滴順風車在下線325天后首次召開媒體開放日，公布了整改期間的階段性安全產品方案。滴滴順風車總經理張瑞曾公布過整改的三大舉措：
1、保證真正順路行程：永久下線用戶真實頭像、性別等個人隱私信息，限制車主接單次數、去掉附近選單功能、增加車主常用路線設置，確保無法隨機挑單。
2、保證真實身份核驗：在原有的實名認證基礎上，推出視頻驗證功能，提高準入門檻，并在多個環節要求人臉識別，確保本人接單。同時，“信息核驗卡”功能將提供給司乘雙方在乘車前再次驗證對方身份。
3、全程安心保障：實現App報警、行程分享、路線偏移提醒等守護功能；為用戶每次行程免費提供最高120萬/人保額的駕乘人員意外險。
除此之外，滴滴順風車還將推出女性專屬保護計劃，提升女性的出行安全。未來在試運行期間，將優先開放白天和市內場景，同時免收信息服務費。
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近期日本汽車工業會發布了自動駕駛技術的藍圖。近年來自動控制系統等相關技術的研發十分火熱預計2020年該技術有望普及。隨著自動駕駛技術的問世汽車部件也將迎來相應的改變和升級。點擊可查看大圖便于交談的座椅駕駛員戴著耳機坐在駕駛座上
1900/1/1 0:00:00回顧這一年雖然受疫情影響我們《主動緊急制動測試》節目在測試新車數量上稍有下降但今年測試過的幾臺車還都挺有代表性比如采用三目攝像頭搭配毫米波雷達的蔚來ES8只配置單目攝像頭的全新本田飛度等
1900/1/1 0:00:00滴滴順風車業務于8月27日0點在全國范圍內下線稱內部重新評估業務模式及產品邏輯；嘀嗒順風車已發出安全提醒“晚11：00早5：00無法使用推薦搭乘出租車”；高德也發出了下線公告“為了最大限度地保證乘客的出行安全順風車業務已暫時下線”
1900/1/1 0:00:001月13日國家稅務總局納稅服務司司長沈新國表示隨著稅務部門近期啟動了2023年“便民辦稅春風行動”下一步將持續推出更多便民辦稅新舉措確保車購稅免征政策等系列稅費支持政策落實落細更好支持新能源汽車等產業發展更好服務經濟社會發展大局
1900/1/1 0:00:002018年最后一個工作日即12月29日第十三屆全國人民代表大會常務委員會第七次會議通過了《中華人民共和國車輛購置稅法》決定車輛購置稅的稅率仍為10。該法將于2019年7月1日起實施同時于2000年10月22日國務院公布的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》將廢止
1900/1/1 0:00:00日前財政部官網發布關于《中華人民共和國車輛購置稅法》提出意見。與此前的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》相比《征求意見稿》將車輛購置稅的征稅對象改為汽車、摩托車、掛車和有軌電車等4類；規定了車輛購置稅計稅價格的4種情況及確定方法明確了4項減免稅情形；取消了國家稅務總局規定應
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汽車導航