日前，丹麥自行車制造商Biomega推出了一款名為SIN的純電動概念車。新車采用了4門4座的設計，搭載了4臺輪轂電機，動力電池的載電量為20kWh，其最大續航里程可達160km，該車將主要用于市區通勤。
這款由丹麥自行車制造商Biomega設計的名為SIN的純電動概念車，在外觀上采用了極簡的設計風格，車身造型圓潤，且車門使用了大面積的透明材質，車輪“懸掛”于車身的外部，整體造型設計非常時尚。在輕量化方面，該車的車身采用了碳纖維材質的覆蓋件和鋁合金框架，所以整車重量僅為950kg，其中包括了質量為200kg的動力電池。
內飾部分同樣采用了極簡的設計，該車取消了傳統的儀表臺，儀表盤也同時消失，但中控屏依然存在。不過從外型上看，中控屏更像是一個架在支架上的手機。方向盤的造型與車身的造型形成內外呼應，采用了圓角的矩形設計，視覺效果也很飽滿圓滑。
動力方面，該車搭載了4臺輪轂電機，最大綜合功率為60kW
標簽：notag
日前賓利發布了一組擁有橙色碳纖維裝飾材料的歐陸GTV8S敞篷版官圖但官方并沒有透露這款碳纖維敞篷車的具體價格。從官圖來看全新的雙色車身采用了白色與橙色的顏色搭配
1900/1/1 0:00:00近日日本著名賽車隊ARTA推出了一款改裝版謳歌NSX參數詢價并將其命名為Legavelo售價2530萬日元將采用限量5臺形式發售。外觀方面這臺謳歌NSX經由ARTA之手后整車外部碳纖維材質占比高達65
1900/1/1 0:00:00TOPCAR是俄羅斯一家改裝廠以改裝豪華汽車而聞名經過他們改裝的汽車都擁有極其奢華的風格曾經就推出過一款換裝純金內飾的奔馳S級改裝車。現在他們又將目標鎖定在了奔馳G65AMG
1900/1/1 0:00:00日前阿爾法羅密歐汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃
1900/1/1 0:00:00近日我們從外媒獲悉耶拿弗里德里希席勒大學、波士頓大學BU和韋恩州立大學WSU的科學家發現使用碳納米膜控制電池內鋰離子的流動可以控制電池內部形成枝晶樹突的頻率從而將鋰金屬電池的壽命延長一倍
1900/1/1 0:00:00日前美國能源部的ArgonneNationalLaboratory產生的X射線來從三個不同維度探測下一代電池陰極材料的晶體微觀結構。根據ArgonneNationalLaboratory官方的描述這一項研究或許能徹底革新汽車、交通和電網的儲能現狀
1900/1/1 0:00:00
汽車導航