據外媒報道，特斯拉上海超級工廠的產能即將到達一個新的里程碑，最早可于6月底前實現每周生產4000輛Model 3的目標。另外，備受期待的Model Y(參數|詢價)，其生產和下線時間也將超乎預期。
據悉，特斯拉首次宣布上海建廠計劃時，目標是第一階段每年生產15萬輛Model 3電動車；而在投產僅半年后，特斯拉上海工廠的產能已達成該目標。在今年第一季度財報中，特斯拉稱其正努力在2020年中期實現每周生產4000輛汽車，即年產能約20萬輛。如今這一時間點更加清晰，據特斯拉中國副總裁陶林透露，“上海工廠預計今年6月將達到每周4000輛的目標。”
除不斷提升產能之外，特斯拉上海工廠如今也在為明年生產Model Y做準備；據陶林透露，上海工廠第二階段的擴建工程目前進展順利，預計今年年底前完成，屆時上海工廠的規模將翻倍。擴建項目完成后，“Model Y最快明年第一季度即可量產下線。”
按照特斯拉創始人埃隆·馬斯克的計劃，Model Y與其他車型的引進策略完全不同，其他車型最初都是在美國弗里蒙特工廠生產然后出口至世界各地，但Model Y只有在當地量產后才啟動銷售。這意味著中國將比歐洲的消費者更快拿到Model Y。因為柏林工廠預計到2021年夏天才能投產，歐洲用戶最快可在明年第三季度購買，而中國消費者明年一季度即可下訂單甚至交付車輛。
Model Y是特斯拉推出的首款中型純電動SUV，新車于2019年3月正式發布，其外觀設計延續了Model 3的設計語言。在特斯拉中國官網上，Model Y目前顯示最快將于2021年開始生產，其中長續航全輪驅動版的預售價為48.8萬元，Performance高性能版的預售價為53.5萬元。
另外值得一提的是，特斯拉用特別的方式表達對中國用戶的“愛意”，在“520”當天向中國消費者交付首批國產Model 3長續航后驅版。此外，特斯拉對于降價問題做了特別聲明，稱在7月22號補貼過渡期結束后，國產Model 3長續航后驅版將保持34.405萬元的價格不變。
標簽：特斯拉Model Y 2022款 改款 545km 后輪驅動版 2022款 改款 660km 長續航全輪驅動版 2022款 615km Performance高性能全輪驅動版
日前據外媒報道特斯拉在將車主引薦獎勵計劃延長至2018年年底僅一周后又一次將項目期限延長至2019年3月11日。細節與以往基本相同老車主可以向新買家提供一個推薦碼雙方都可以通過使用該碼獲得額外津貼
1900/1/1 0:00:004月20日我們從特斯拉官方微博賬號處了解到其于今日針對4月19日上海車展維權事件進行道歉具體如下：尊敬的各位客戶、網友和媒體朋友們：我們就未能及時解決車主的問題深表歉意
1900/1/1 0:00:002月8日市場監管總局等五部門就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛OTA等問題共同約談了特斯拉。特斯拉官方對此事發表聲明稱特斯拉誠懇接受政府部門的指導并深刻反思公司在經營過程中存在的不足
1900/1/1 0:00:00今日特斯拉發布公告自9月18日起新訂單不再享有車主引薦獎勵若有更新會另行通知。這意味著新用戶使用老用戶引薦碼購車雙方都可獲得1500km超充的福利正式取消
1900/1/1 0:00:00日前特斯拉官方調整了旗下部分車型的售價引起了很多老車主的抗議對此特斯拉發布公告稱所有在降價前購買特斯拉的車主可以半價購買Autopilot自動輔助駕駛和全自動駕駛功能
1900/1/1 0:00:006月10日十三屆全國人大常委會第二十九次會議表決通過《中華人民共和國數據安全法》。隨后在6月11日特斯拉在微博表態稱：“數據隱私安全關乎著每一個消費者。特斯拉將嚴格遵守數據安全法保護消費者數據相關權益。努力促進行業和數字經濟健康蓬勃發展
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