持續多時的特斯拉和拼多多之間的“較量”又有了新的動向,在8月18日晚間,有國內媒體報道稱在宜買車與拼多多協助下,之前被特斯拉拒絕交付的武漢團購車主成功提車,但特斯拉隨后發布聲明回應稱,“在所謂的報道中,使用的拖車、簽字文件等操作流程均不合規,對自導自演制造新聞表示憤慨”。
以下為特斯拉聲明:
8月18日晚8-9點,網絡上突然出現大批題目為“宜買車和拼多多協助武漢車主成功提車”的報道,報道以圖文形式展示了車主提車的交付過程。同一時間,該車主在已經完成“提車”和“拍照”的情況下,又假意在酒店與我司前往的交付同事就如何盡快重新購車的問題進行商討。
8月19日凌晨1點,該車主突然深夜接受媒體對話,改稱提車車輛是使用家人名義下單,因為自己名字被拉黑,無法購買。在此,我們做以下說明:
1、特斯拉從未將任何車主拉黑,也從未有過黑名單。
2、我們自始至終都在與車主積極溝通,主動提供多種解決方案,都被車主在現場的“家人”否決。
3、經交付數據查明,本次提車車輛已于7月28日在官網下單,而我司取消武漢車主訂單的時間為8月14日,與車主描述的因被拉黑而使用家人名義下單的說法不符。
4、在所謂“武漢車主交付”的報道中,使用的拖車、簽字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付規范,非特斯拉正常流程。我們對這種通過自導自演制造新聞,惡意誤導輿論的做法表示強烈憤慨,并奉勸相關方遵守基本的商業道德底線,停止為了自身利益玩弄公眾輿論和消費大眾情緒。
5、我司保留追究相關方法律責任的權利。
●事件回顧:
7月中下旬,拼多多平臺推出了一場2019款特斯拉Model 3的限時秒殺萬人團購活動,到手價為25.18萬元,比官方補貼后售價便宜2萬元,活動主辦方為宜買車。
在特斯拉聲明后幾個小時,拼多多也回應稱,活動涉及車輛確為全新Model 3,補貼也是真實存在的。之后,參加此活動并下單的一車主提供的信息顯示,其通過花旗銀行的賬戶向特斯拉汽車銷售服務有限公司支付了27.055萬元,加上首筆1000元定金,總額共271550元。
不過特斯拉始終拒絕承認活動及訂單的有效性,8月14日,特斯拉交付專員稱,拼多多的行為違反了特斯拉汽車訂購條款中明確約定的禁止轉賣條款,特斯拉會依據合同約定的購車方違約條款取消此訂單。
8月16日,一位來自上海的拼多多團購車主表示,目前已經成功提車,并已為車輛辦理保險。在之后的對話中,武漢的團購車主稱其在搶到團購特斯拉后授權宜買車以他自己的郵箱與個人身份信息,在特斯拉官網下單。并表示“我要起訴特斯拉,區別對待。表示自己已經沒有購買資格了,被系統記錄在案了。”
至此,就團購事件,特斯拉和拼多多/宜買車之間已經進行了多次“攻防”,我們也就此事件進行了解讀,特斯拉真的是有理由拒絕交付新車?點擊查看詳細解讀文章《超級播報:特斯拉不承認拼多多訂單》,關于此事件的報道我們也會繼續跟進,敬請關注。
標簽:特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版比亞迪漢 2022款 EV 創世版 715km 兩驅尊榮型
不久前網絡上流傳出一段關于一輛特斯拉ModelS參數詢價車型在行駛過程中天窗脫落并飛起的視頻而日前特斯拉官方也就這一視頻發表了官方回應
1900/1/1 0:00:00日前特斯拉向外界宣布未來特斯拉將對產品進行升級以符合即將推出的充電國標。此外特斯拉還公布了其在國內充電站充電樁的建設情況以及將針對消費者提供的新服務即家庭充電免費預勘測服務
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱特斯拉已經解散了該公司在美國的公關關系部門而這一點也得到了特斯拉高管的確認。據悉特斯拉目前已經解散了其在美國總部的全球公共關系團隊目前僅剩下在歐洲以及亞洲市場的公關團隊
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道特斯拉在將車主引薦獎勵計劃延長至2018年年底僅一周后又一次將項目期限延長至2019年3月11日。細節與以往基本相同老車主可以向新買家提供一個推薦碼雙方都可以通過使用該碼獲得額外津貼
1900/1/1 0:00:004月20日我們從特斯拉官方微博賬號處了解到其于今日針對4月19日上海車展維權事件進行道歉具體如下:尊敬的各位客戶、網友和媒體朋友們:我們就未能及時解決車主的問題深表歉意
1900/1/1 0:00:002月8日市場監管總局等五部門就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛OTA等問題共同約談了特斯拉。特斯拉官方對此事發表聲明稱特斯拉誠懇接受政府部門的指導并深刻反思公司在經營過程中存在的不足
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