日前，美國《消費者報告》的工程師在對特斯拉Model Y(參數|詢價)進行測試時，發現了特斯拉自動駕駛輔助系統Autopilot對駕駛員狀態監控或存在漏洞。測試工程師通過在方向盤上懸掛配重的方式輕松過了駕駛員監控功能，并在駕駛座無人的情況下依靠Autopilot在封閉道路上完成了行駛。
在測試中，測試工程師首先以正常的方式開啟了Autopilot系統，接下來他將車速設置為零、在方向盤左側放置了配重以模擬駕駛員給方向盤施加的力矩，最后移至副駕駛座乘坐。此時再將車速調整至30英里/小時，Autopilot系統仍能繼續行駛，并沒有發出警告或以任何方式提示駕駛員座位為空。
《消費者報告》表示，特斯拉Autopilot系統確定駕駛員是否在場的方法主要是檢查方向盤上的輸入，并沒有對座椅內的重量傳感器信號進行實時檢測，也缺乏對駕駛員是否在場、注意力是否保持在路面上的視覺監測方案。進行實驗的《消費者報告》汽車測試高級主管杰克·費舍爾
標簽：特斯拉Model Y 2022款 改款 545km 后輪驅動版 2022款 改款 660km 長續航全輪驅動版 2022款 615km Performance高性能全輪驅動版路虎發現
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