據外媒消息，特斯拉在德國的電池芯工廠產能或擴大至250GWh，這遠遠超過了內華達州超級工廠的產能。
據國外媒體報道，在德國聯邦經濟部組織的歐洲電池會議上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克提到了該電動汽車制造商在當地電池生產計劃的一個關鍵細節。特斯拉在德國的勃蘭登堡電池工廠每年可以生產100GWh的電池，但這還不是產能的全部潛力，甚至可能會擴大到每年200到250GWh。
考慮到這家工廠很可能會生產特斯拉定制的4680電池芯，特斯拉德國電池工廠的規模之大可想而知。此外，馬斯克還談到MODEL X(參數|詢價)這類產品在歐洲的使用環境下顯得非常巨大，所以德國工廠將會投產一輛尺寸更小更加低廉的特斯拉，這或許是特斯拉需要更多電池的原因。
編輯點評：
特斯拉的超級工廠在全球范圍內拔地而起，從內華達州超級工廠，到上海超級工廠，一項又一項的記錄被打破。德國工廠的誕生將有可能打破特斯拉電芯制造的記錄。此外，馬斯克談到針對歐洲生產的特斯拉車型我們也感到非常好奇，究竟是否會是Model 3/Y，還是會為歐洲市場單獨開發產品，我們拭目以待。
特斯拉通過續航里程以及0100kmh加速時間改變了世人對純電動車的看法因此想要挑戰它的后來者著實不少。近日一家名為Genovation的初創公司就宣布他們改造了雪佛蘭科爾維特C7GrandSport使其變為純電動形式096kmh時間不到3秒
1900/1/1 0:00:00“特斯拉的股價太高了但是這并沒有阻止它繼續上漲。畢竟我也不是操盤手”說這話的人正是特斯拉CEO埃隆馬斯克。美東時間10月25日特斯拉股價突破1000美元關口市值突破萬億美元連馬斯克都在推特上驚呼“WildT1mes”瘋狂的萬億時刻
1900/1/1 0:00:00目前特斯拉的市值首次超過了寶馬。公開的信息顯示特斯拉目前市值約600億美元而寶馬的市值于9月底時跌至550億美元。市值只是一個對比維度實際上寶馬每年在全球的銷量超過200萬輛而特斯拉的年銷量約36萬輛。然而據相關分析者認為相比寶馬投資者更看好特斯拉的未來
1900/1/1 0:00:00日前互聯網上流傳著一段關于特斯拉倒車致人受傷的視頻。日前新浪微博賬號廈門在線對于此事件進行了通報原文如見下方。從目前的視頻來看這款車在倒車時突然加速不知道是錯誤使用擋位還是車輛失控造成更多消息我們也將等待官方披露
1900/1/1 0:00:00“部分車型價格確實做了一些調整不過終端優惠力度還是蠻大的。像5系參數詢價低配525Li官方指導價4365萬全款優惠后價格在37萬左右分期的話在36萬左右。如果到店還有談的空間。”問及寶馬近期的漲價情況一位寶馬4S店銷售人員這樣說道
1900/1/1 0:00:00據外媒報道近日又有數十名車主對特斯拉提起訴訟聲稱他們所駕駛的特斯拉Model3參數詢價存在極其危險的故障。具體原因是在正常自動駕駛狀態下特斯拉汽車會在沒有司機提示、沒有踩下油門的前提下突然失控高速行駛
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