埃隆·馬斯克近期高調宣布特斯拉皮卡Cybertruck(參數|詢價)已獲超25萬訂單，但預約的歐洲車主可能不得不取消訂單。據外媒日前報道，歐盟委員會對汽車有著嚴格的測試和安全規定，特斯拉純電動皮卡Cybertruck沒有滿足其中的許多要求，這意味著其可能無法進入歐洲市場。
在新車準入機制上，美國和歐盟有著天壤之別，前者認可車企“自我認證”，車企自己對新車型測試后可自己認證，美國當局會根據車企的自我認證進行抽查。但在歐盟，機動車及其配件必須通過歐洲經濟委員會認證，新車型準許制度由制造商、主管部門和獨立技術服務公司共同參與完成。
歐洲權威測試機構專家Stefan Teller稱，Cybertruck目前無法獲得歐盟車型批準，若想在歐洲銷售，特斯拉還必須修改Cybertruck的基本架構，“特斯拉Cybertruck的設計概念違反了歐盟通用汽車安全理念”，“雖然Cybertruck看著好像很安全，但實際上并不是”。
此外，美國對輕型卡車的被動安全要求較低，歐洲卻很看重此類車型的被動安全和行人保護設計，如在歐洲，皮卡的車頭不能非常陡峭，機動車必須有保險杠和引擎蓋來保護乘車者的安全等；另外，Cybertruck使用的使用的高強度鋼板也可能在車禍時影響乘客的生命安全，因此Cybertruck若想進入歐洲必須修改車頭及安全架構等設計。
除安全問題外，Cybertruck在歐洲如何取得銷售許可證也存在阻礙，因為歐盟雖允許防彈汽車，但這類汽車必須申請特別許可證，因此Cybertruck未來或難以在歐洲規模銷售。就中國市場來說，皮卡車型的發展仍受限于多種因素，不過隨著政府放寬皮卡進城限制試點及對新能源車型的鼓勵，很可能受到國內有需求的車主歡迎。不過特斯拉目前未公布訂單的地域分布，因此來自歐洲和中國的消費者有多少尚屬未知。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
日前我們從海外媒體獲悉特斯拉正在尋找一名設計總監并且將在北京或上海建立功能齊全的設計中心其目的是為中國市場消費者設計一款更加本土化的純電動汽車
1900/1/1 0:00:00日前特斯拉與拼多多就團購Model3車輛交付事件又有新的進展。8月19日晚微博賬號“宜買車YIAUTO”發布消息解釋了特斯拉“拒交門”武漢車主提車全過程并表示特斯拉所稱“武漢車主提車為假新聞”并不屬實并展示了提車車輛、銘牌及購車發票
1900/1/1 0:00:00憑借刀切斧砍般的硬核造型特斯拉Cybertruck參數詢價屬于個性的有點過頭了但正是這股浮夸的科技感外觀俘獲了不少消費者的心至少從訂單數量來看特斯拉Cybertruck是成功的。自打特斯拉Cybertruck在發布會亮相國內外媒體爭相報道這款丑的很有特點的電動皮卡
1900/1/1 0:00:00還記得上次陪特斯拉Roadster一起上太空的那一輛風火輪的模型小車嗎與特斯拉有過緊密合作關系之后模型玩具制造商風火輪近日推出了特斯拉當紅皮卡Cybertruck的兩款遙控車
1900/1/1 0:00:00你可能無法想象人們對特斯拉電動皮卡的歡迎程度。據外媒報道特斯拉純電動皮卡Cybertruck參數詢價預訂量已超過50萬輛。按照車輛起售價計算總訂單金額已超200億美元
1900/1/1 0:00:00盡管特斯拉在純電動皮卡Cybertruck參數詢價的發布會上因玻璃被砸碎“翻車”了但這似乎沒有影響人們的購買熱情。剛剛特斯拉CEO埃隆馬斯克在Twitter上表示截至11月25日Cybertruck訂單突破20萬個
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