目前市面上很多車型都搭載了主動安全技術，以幫助減少道路交通安全事故。不過，仍有駕駛員對這類駕駛輔助技術的真實效用心存顧慮。近期，通用汽車聯合美國密歇根大學交通研究所所公布的一項最新研究結果顯示，先進的主動安全技術將能夠有效降低事故發生率，其中最有用的技術是自動緊急制動系統。
該研究項目調查了370萬輛汽車，覆蓋了通用從2013年-2017年生產的20種不同品牌車型。據悉，前向自動緊急制動系統能夠將追尾事故發生率降低46%；反向自動緊急制動系統的安全保障最有效，能將倒車時的碰撞事故發生率降低81%。此外，帶側方盲區預警功能的車道變更輔助系統能減少26%的碰撞事故，車道保持輔助系統則能將偏離車道的事故減少20%。不僅如此，研究結果還顯示，自動遠光燈系統等都能在一定程度上避免事故的發生。
這項新研究結果并不讓人感覺意外，美國公路安全保險協會就曾在一項調查中發現，僅是前向碰撞預警系統就能將碰撞事故降低17%，自動緊急制動技術則可將正碰和追尾事故發生率降低50%以上。
也有相關專業人士表示，當前自動緊急制動技術的普及率依然不足，還不能夠對駕駛安全產生根本性的影響。另一個隨之而來的問題是：當技術讓車輛安全性得以提升時，是否會給用戶帶來盲目的自信？有觀點認為，在自動駕駛尚未成熟的今天，駕駛員也不應該把安全性完全寄托在主動安全技術上。
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