日前，比亞迪發布2022年度業績預告，公告稱，比亞迪預計2022年公司營收突破4200億元，歸屬于上市公司股東的凈利達160億元-170億元，同比增長425.42%-458.26%，基本每股收益人民幣5.5元至5.84元。
對于公司業績大幅增長，比亞迪認為，新能源汽車行業持續爆發式增長，比亞迪作為新能源汽車行業領軍企業，克服復雜嚴峻的外部環境及諸多超預期因素沖擊，新能源汽車銷量同比實現強勁增長，勇奪全球新能源汽車銷量第一，推動盈利大幅改善，并有效緩解上游原材料價格上漲帶來的成本壓力。另外，手機部件及組裝業務方面，消費電子行業需求持續低迷，導致產能利用率偏低，該業務板塊盈利承壓，但受益于海外大客戶份額提升及業務結構優化，實現了業務長期穩定、健康發展。
2022年，是比亞迪的爆發之年。在這一年，憑借優異的新能源汽車銷量，比亞迪一躍成為全球第一大新能源車企。比亞迪股份1月2日港交所公告顯示，2022年12月新能源汽車銷量23.52萬輛，上年同期9.39萬輛；2022年累計銷量186.35萬輛，同比增長208.64%，超過特斯拉131.39萬輛的全球銷量。12月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為11.15GWh，2022年累計裝機總量約為89.84GWh。值得一提的是，自2022年9月以來，比亞迪月銷均突破20萬輛，最后四個月累計超80萬輛。
此前有消息稱，比亞迪董事長王傳福提出比亞迪2023年年銷量達400萬輛的目標。不過比亞迪對此表示否認，并表示，受疫情影響，市場、消費需求及供應鏈體系等存在很多不確定性，因此公司對2023年銷售目標不好判斷。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
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