日前，雷克薩斯官方公布了最新銷量數據，根據數據，8月份該企業售出汽車20698輛，相比去年同期增長22.3%。其中電氣化車型銷量為8403輛，占當月銷量的40.6%。雖然從數據上看雷克薩斯電動化成績喜人，但該企業所公布的“電氣化車型”指的是純電動車型加混合動力車型，后者在國內的標準下并不屬于新能源汽車。
『雷克薩斯UX新能源(參數|詢價)』
在雷克薩斯產品序列下，在售純電動車型僅有定位為緊湊型SUV的雷克薩斯UX新能源。這款車于今年4月份剛剛上市，售價區間為36.2-38.4萬元，長寬高分別為4495/1840/1545mm，軸距為2640mm，工信部純電續航里程為400km。目前雷克薩斯官方并未公布這款車銷量成績，但從已知信息來看，這款車還無法成為雷克薩斯在華“電氣化”車型的銷量主力。
『雷克薩斯LF-30』
在2019年東京車展上，雷克薩斯曾發布了LF-30概念車，這款車外觀設計極為夸張，代表了雷克薩斯未來的設計理念以及在電動車發展上的愿景。雷克薩斯LF-30長寬高為5090/1995/1600mm，軸距為3200mm。這款車搭載110kWh容量的電池組，在WLTP工況下的續航里程為500km。在即將開幕的北京車展上，雷克薩斯LF-30將在華首次亮相，或許這款概念車未來量產后將成為雷克薩斯在華的“新能源擔當”。
在銷量上，現階段的雷克薩斯增長態勢明顯，前7個月成績已經超越了老對手凱迪拉克，成為二線豪華品牌中的銷量冠軍。但上述表現對于雷克薩斯來說仍然不夠，2017年時，該品牌曾表示到2020年其銷量表現要達到2016年的3倍，也就是30萬輛，按照目前的走勢來看雷克薩斯應該很難完成該目標了。
編輯點評：
根據目前已知的數據來看，凱迪拉克、雷克薩斯之間的銷量差距并不大
標簽：雷克薩斯雷克薩斯LF-30 2021款 頂配版雷克薩斯UX 2022款 260h 探·尋版 2022款 260h 探·酷版 2022款 260h 探·趣版
12月7日長城汽車官方公布11月銷量成績。數據顯示長城汽車當月產銷分別為1462萬輛和1452萬輛同比去年分別增長2315和2612。今年前11個月累計銷售961489輛汽車同比去年增長075
1900/1/1 0:00:007月9日福特中國公布最新銷量成績。數據顯示福特2021年上半年在華共銷售汽車306707輛與去年同期相比增長24。其中福特品牌乘用車上半年共銷售汽車116015輛較去年同期增長6。林肯品牌共售出42259輛同比增長1114創造入華以來最高上半年銷量紀錄
1900/1/1 0:00:002023年2月1日理想汽車公布2023年1月交付數據。2023年1月理想汽車共計交付新車15141輛同比增長234。自交付以來理想汽車累計交付量已達到272475輛
1900/1/1 0:00:00日前一汽豐田官方公眾號宣布2021年上半年一汽豐田汽車銷量為425萬輛同比增長21其市場份額達到了43
1900/1/1 0:00:00日前米其林集團正式發布2022年三季度財報。財報顯示米其林2022年前三季度的銷售額同比增長205達到207億歐元其中65的增長得益于積極的匯率效應134的增長來自價格上漲
1900/1/1 0:00:0012月7日廣州汽車集團股份有限公司發布11月產銷數據11月汽車產量為234萬輛同比增長516111月累計產量為18702萬輛同比增長309；11月汽車銷量為2241萬輛同比增長298111月累計銷量為19107萬輛同比增長414
1900/1/1 0:00:00
汽車導航