4月25日，特斯拉發布了該公司截至2019年3月31日的第一季度財務報表。內容顯示，特斯拉第一季度總營收為45.41億美元，與上一季度72.26億美元的總營收相比，環比下降37.16%，但與去年同期34.09億美元的總營收相比，同比增長33.2%。
此外，財報顯示2019年第一季度，特斯拉凈虧損7.02億美元，較上年同期的凈虧損7.10億美元收窄1%。特斯拉將虧損原因歸結于車輛的延遲交付：“美國、中國和歐洲市場在一季度末出現交付浪潮，這意味著交付時間大概率延遲至第二季度。”由于其直銷模式，在將車輛交付給用戶前公司都不會獲得收入。
據悉，2019年第一季度，特斯拉共生產77100輛新車，其中包括62950輛Model 3以及14150輛的Model S及Model X，并預期在第二季度交付9至10萬的車輛。總體上，特斯拉強調將在2019年交付36萬輛至40萬輛汽車，同比增長約45%至65%；如果位于中國上海的超級工廠在第四季度初實現量產，特斯拉今年全球汽車產量有望達到50萬輛。
財報發布后，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)在財報電話會議中表示，除了汽車業務，特斯拉電池儲能系統的發展速度遠高于汽車，或越來越變成特斯拉的一大主流業務。此外，特斯拉Semi卡車的生產也將在明年開始。
標簽：特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動
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