同比增長11.7% 奔馳公布2020年在華銷量

　　 1月8日，戴姆勒官方發布了2020年銷量數據。其中，梅賽德斯-奔馳在2020年向全球用戶交付了216.42萬輛新車，在豪華汽車市場保持了領先的優勢；而插電混動車型及純電車型的銷量占乘用車整體銷量的7.4%，增勢良好。最后，梅賽德斯-奔馳與中國的經銷商合作伙伴共向中國客戶交付了77.44萬輛新車，同比增長11.7%。

『奔馳GLE』

　　從單車型來看，梅賽德斯-奔馳的SUV車型延續良好增勢，全年銷量同比增長28%，占整體銷量近40%，全新GLA SUV、GLC SUV、GLE SUV均實現了同比增長。此外，奔馳旗下的新生代車型在華陣容多達7款，他們分別是：全新GLA SUV、全新CLA四門轎跑車、全新CLA五門獵跑車、GLB SUV、長軸距A級轎車、A級掀背車、B級運動旅行車，該新生代家族產品同比增長達36%，銷量占比為20%。

『奔馳GLC L』

　　另外，北京奔馳的8款“中國制造，專屬中國”的國產乘用車，為品牌在華銷量貢獻超過四分之三的份額。目前，位于北京的梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心已成為戴姆勒在德國以外最全面的研發中心，涵蓋高級設計、智能互聯、電動出行、自動駕駛、本土化和整車測試等領域；2021年，新的戴姆勒中國研發技術中心計劃正式投入運營。

『奔馳EQC』

　　在電動化方面，作為“2039愿景”企業戰略的重要部署，EQ電動科技品牌代表著梅賽德斯-奔馳對“先鋒豪華”的探索和布局。繼2020年初啟動交付以來，EQC純電SUV的市場表現持續攀升。2021年，梅賽德斯-奔馳開啟“EQ之年”，并將向中國市場陸續引入EQA、EQB、EQS三款純電車型。作為首款基于大型純電車型架構平臺的旗艦車型，EQS的續航里程將超過700公里，并搭載有史以來梅賽德斯-奔馳量產車型上的最大尺寸屏幕、最為智能的車載顯示屏——全新MBUX Hyperscreen。

『奔馳GLB AMG』

　　在高性能汽車及跑車領域，梅賽德斯-AMG的在華年銷量再創新高，同比增長32.3%。隨著全新AMG GLA 35 4MATIC和全新AMG GLB 35 4MATIC正式上市，AMG 35系列在華已有5款“先鋒級”性能車型。2020年8月，全球首家AMG體驗中心于浙江國際賽車場揭幕，為消費者提供沉浸體驗、賽道試駕及培訓等服務。

『邁巴赫S級』

　　最后，自2015年來，中國一直是梅賽德斯-邁巴赫全球最大市場，占全球銷量超過三分之二的份額。2020年底，全新邁巴赫GLS SUV登陸中國市場，首次將“至臻豪華”延伸至SUV領域。2021年，值梅賽德斯-邁巴赫子品牌誕生100周年之際，全新邁巴赫S級轎車也將正式進入中國市場。

編輯點評：

　　從產品規劃上看，梅賽德斯-奔馳還是很重視中國市場，在2020年為中國市場提供了不少車型，以滿足國內消費者的用車需求。此外，中國地區由于疫情防控手段到位，汽車市場的復蘇速度非常快，這使得奔馳在2020年下半年的銷量走勢持續上漲，再加上奔馳推出電動車促銷等優惠政策，在2020年實現了燃油與電動領域的雙增長。

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