在如今大片火熱的小型SUV市場中，昂科拉可算是這個領域的先鋒車型了，不僅推出時間早，占據了市場先機，還在近期進行了改款，再次統一了家族風格。而在養護成本方面，這名“美國小將”又會有怎樣的表現呢？
編輯小結：
首先你得承認，昂科拉全系都是渦輪增壓發動機，本身保養上就肯定要比自然吸氣的貴，就算和眾多自吸的日系對手相比，昂科拉也沒有貴出去太多，差不多總費用上有著2000元的差異。雖然它的保養間隔很短，只有5000公里，但由于配件價格和工時費相對更為合理，所以總費用上還是很有優勢的，尤其是和同級的渦輪增壓對手相比，無論是保養還是油耗，它基本沒什么硬傷。
要說還有提升空間的地方，那可能就是保養間隔了，在如今這個年代，多數品牌都開始改革自己的保養間隔了，1萬公里一保隨處可見，而作為近期才改款的昂科拉，顯然在這方面要比對手們走得慢了一些。
標簽：別克昂科拉 2021款 332T CVT 精英型 2021款 332T CVT 豪華型 2020款 15T 手自一體 進取型
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