同價選誰：長安歐尚Z6還是二手奇駿

　　 現在年輕人買車是一件既幸福又糾結的事情，其實都歸功于可選擇的太多。最近身邊發生一件家庭買車糾紛事件，預算10-12萬元，目標SUV，年輕人想買現代新款車型，父母認為先選一輛皮實耐用不心疼的二手車，雙方各有各的道理……讓我們一起來看看應該怎么選？

　　年輕人自然是做好了功課，仔細篩選，車輛鎖定長安歐尚Z6(參數|詢價)，原因出于外觀新穎，配置高，動力夠強，在各方面都很滿意，甚至有些超出預期。然而，父母也比較保守，認為第一輛車先買輛適合家用的二手SUV更穩妥，過幾年再換也不遲，所以將目標選定為二手日產奇駿。

　　二手東風日產奇駿，2016年上牌2.5L CVT豪華版四驅車型，那么這款車算得上傳統品牌中的傳統車型，皮實耐用，保有量大，屬于家用口碑車型，一般上點歲數的消費者都可能會考慮這款車。不過缺點也比較明顯，首選設計較老是年輕人看不上的主要原因，配置較低是無法和現代新車對比，缺少很多電子裝備，只不過多數“老司機”看不上這些高科技裝備。

　　2014款東風日產奇駿為第三代車型，國內市場從第二代車型開始引入，當年在市場認可度非常高，換代后的車型外觀雖然改動比較大，變得更圓潤，沒有前一代車型的野性，但出于口碑很好繼續贏得消費者的認可。

　　內飾和配置方面，奇駿具有日產的傳統風格，屬于日系老派。對比外觀設計，內飾部分基本上脫離新穎二字了，這也正是贏得歲數較大人群認可的原因，會給人穩重踏實的感覺。反而年輕消費者會產生油膩感。

　　最后，動力和底盤部分是奇駿的加分項。2.5L自然吸氣最大功率186馬力，峰值扭矩233牛·米，搭配CVT變速箱，日常家用節油性還不錯，動力達不到多么迅猛屬于夠用范疇內。最大的功臣要歸功于適時四驅系統，自動模式可自動分配四驅，LOCK模式可前后50:50動力分配，讓奇駿的越野性能超越同級別車型。

　　在這場家庭購車對比中，年輕消費者選擇的是長安歐尚Z6，這款車的定位于滿足家用的同時，還要彰顯車主自身個性的外觀設計，外觀整體展現一種未來感。很特別的是，歐尚Z6的前中網呈現了沙漏式格柵樣子，功能性與外觀樣式兼備。

　　外觀側面，突出車身厚重感，側窗面積與車身比例形成1:2，而且還營造了懸浮式車頂。車尾部分的設計更加飽滿且有層次感，后尾翼呈現鏤空形態，突出的尾燈很有辨識度，為了照顧外觀造型，使用了雙邊共四出排氣的布局。

　　來到內飾部分，更加大膽的設計體現出來，首選中控臺層次感很強，算上儀表盤總共三塊電子屏幕，每一塊都在不同角度位置錯落有致，增加不少新鮮感。而使用了平底式方向盤，和車內棱角分明的布局設計完全呼應。最后無論是深色還是淺色系內飾都能營造出一種未來感，時代感。

　　科技配置方面，車身上配置了12顆超聲波雷達，3顆毫米波雷達和4顆攝像頭，基本上全方面保護車輛安全。另外電子裝備配置，主動剎車、車道保持、并線輔助、疲勞駕駛提醒等一并俱全。

　　無論電子裝備多么齊全，動力部分永遠是最重要的，長安歐尚Z6搭載了1.5T發動機，最大功率188馬力，峰值扭矩300牛·米，使用7速濕式雙離合變速箱，與長安其他車型共用此套動力。最后，全系前輪驅動，配備20寸輪圈。

　　關于駕駛，之家評測團隊實際測試0-100km/h：8.24秒。車輛可選多種駕駛模式，在智能模式中，車輛可根據駕駛狀態和道路環境情況，自動判斷車輛所適合的模式。底盤調校偏向舒適性，運動風格不算明顯。

　　長安歐尚Z6擁有全方位車身檢測，主動安全配置，智能科技電子裝備，再加上極具設計感的外觀和內飾，顯而易見，在10-13萬元級別中，它的競爭力是相當強大。新車實測每百公里7.1L綜合油耗，總體表現非常不錯，確實吸引了不少年輕或者追求新時代產品的消費者。

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