同樣價格怎么選：奔馳EQA還是二手GLC

　　 公司老李同志最近股票掙了些錢，打算給家里買輛車，其實他和媳婦兒已經有輛奔馳E，是為了孝順孝順父母給換輛車。基于品牌情懷，老李想著自己喜歡奔馳，認可品牌豪華性，索性也給自家老爺子整輛奔馳開開。老李父親經常換車算得上是老車迷了，但都在20萬元以內的二手車中徘徊。所以老李同志計劃給老爺子提升檔次，預計花費40萬元買車。

　　給父母選車，老李同志考慮的是SUV車型，老兩口用車倒沒有什么空間上的硬性需求，主要是感覺開SUV更安全一些，順便也符合偶爾小長途自駕的需求。選來選去，老李看上二手奔馳GLC 300L 4MATIC，40萬元價位能買到一輛車齡兩年左右，成色相當新的二手車。不過，老李媳婦給了不同建議，認為老爹是一位與時俱進的人，不如給老人換一輛純電汽車感受未來，目標奔馳EQA！

　　目前北京二手車市場行情，2020年上牌的GLC 300L 4MATIC車型價位已經超出40萬元，2019年份車型價格能低一些，而且車況基本沒差很多。對比260車型，300車型增加了車道保持、偏離提醒等主動安全配置。車型來講的話，設計不算老，內飾足夠豪華，中型SUV的體型可不算小，無論是外觀還是配置，都能能給老人帶來的安全感。

　　之前老李父親開的車絕對大多數都是日系品牌，而且轎車居多。奔馳GLC 300L 4MATIC內飾的設計，雖然這款車沒有配備液晶儀表與大屏幕車機多媒體，但也絕對會讓老人眼前一亮，甚至愛不釋手，畢竟整體內飾設計布局都體現了奔馳語言。由于平時用車只有父母老兩口，后排幾乎用不上，空間富富有余也只好讓給家里的寵物狗狗，后備廂的話，偶爾出趟遠門足夠放下兩位老人的行李。

　　關于動力部分，2.0T四缸發動機最高可爆發245馬力，峰值扭矩370牛·米，要比260車型分別高了34馬力和20牛·米扭矩，搭配9速手自一體變速箱，全時四驅系統，這樣的動力總成對于老爺子綽綽有余，但老李的買車觀點是盡量選高配車型，開著舒服用著不后悔。換句話講，在大多數情況下僅僅滿足心理需求。

　　然而老李媳婦給了不同意見，既然老人喜歡追求新鮮事物，索性直接買具有最新配置的新款車型，能有多新買多新，所以強烈建議在預算范圍內考慮奔馳EQA，首先，純電車型是未來的主流，車輛科技配置一定比大多數汽油車高。其次，EQA比GLC低一個級別，老兩口平時開著肯定比GLC方便，空間也一定夠用。

　　奔馳EQA車身尺寸為4463×1834×1624mm，軸距2729，對比2019款GLC的尺寸4765×1898×1659mm，軸距2973，有明顯差距，大大提高了日常使用便捷性。外觀方面，雖然EQA基于GLA而來，但是渾身上下充滿了電動特點，封閉式的前格柵，還帶有貫穿式LED燈帶并與前大燈連接，突出了電動車設計，車尾部分與車頭呼應，也使用了貫穿式后尾燈組，五輻樣式的輪圈和汽油車對比，同樣有明顯差異，輪圈表面增加一圈厚厚邊層，看樣子目的是為了降低風阻。

　　來到內飾部分，很明顯為奔馳家族化設計，豪華與科技感兼備，并且細節之處更是錦上添花。高水準奔馳方向盤，10.25英寸液晶儀表為電動化車型做出了對應調整，與儀表一體化的MBUX智能人機交互系統，包含了車輛駕駛輔助，語音識別，娛樂等所有使用功能。空調出風口全部為瑰礫金配色，內飾整體將豪華性，科技性全部釋放。

　　對于車內空間，老李全家沒有低于175cm身高，EQA前后排的表現不會感到局促，反而要比車身尺寸更大的GLC更方便停車，EQA更適合老兩口。最后再說說動力，奔馳EQA 300 4MATIC搭載前后雙電機，最總大功率為168千瓦，電動機總扭矩為390牛·米，具備智能適時四驅系統，CLTC工況續航里程為537公里，三元鋰電池容量73.5千瓦時，容量為73.5千瓦時，快充至80%時間為0.75小時，電池組質保時間為8年或16萬公里。

　　如此同價位對比，在傳統燃油車與當今電動車中，即便是相同品牌，兩款車之間差異明顯，電動車的獨特之處時刻吸引著喜歡追求新鮮事物的人群。傳統汽油車則保持了它與生俱來的穩重感與品牌價值，對于家中換購一輛非日常剛需車型，您會選擇哪款呢？

標簽：奔馳奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動感型 2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 豪華型

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