過去的十年，是中國汽車產業飛速發展的十年。根據中國汽車工業協會公布的數據，2011年，汽車產銷1841.89萬輛和1850.51萬輛。通過十年努力，2021年汽車產銷躍升至2608.2萬輛和2627.5萬輛。這其中，國有車企則起到了中流砥柱的示范性作用。在市場表現、財務業績、對外合作水平、品牌認知度、新四化轉型、混合所有制改革等多個領域中，國有車企都在穩步邁進。
面向未來，智能化、電動化大潮將至，國有車企正在以嶄新的面貌、豐厚的積淀、堅韌的心態加入新時代競爭。道阻且長，行則將至！汽車之家特別策劃“這十年”中國汽車工業發展相關的系列內容，站在新的歷史節點，肩負新的時代使命，開啟下一個汽車產業迅猛前進的“黃金十年”。本期圖說讓我們一同回顧，中國國有車企的由大到強之路。
標簽：notag
日前我們從官方獲悉大眾將于4月14日舉辦的“SUV之夜”中發布包括途昂Coupe、探岳參數詢價Coupe概念車、IDROOMZZ概念車以及另外兩款未知概念車共計5款SUV車型
1900/1/1 0:00:00距離兩年一度的上海國際車展只有不到一個月的時間很多車企趕在上海車展開始之前紛紛發布新車型所以我們看到下周即將亮相上市的車型共計達13款之多
1900/1/1 0:00:00日前邁凱倫發布了邁凱倫600LT參數詢價SpiderMSO車型的官圖。新車由邁凱倫MSO部門打造其外觀相比600LTSpider普通版車型更加極致
1900/1/1 0:00:002009年中國以300多萬輛的優勢首次超越美國成為全球汽車產銷第一大國。與此同時中國最早種下了汽車產業轉型火種開啟新能源汽車試點示范應用。在一步步的探索和耕耘中明確發展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路
1900/1/1 0:00:00伴隨著居民收入水平的逐步提高我國汽車市場呈現明顯的消費升級趨勢。對于中國汽車品牌來說高端化是中國汽車產業“由大變強”必經之路。而在如今新能源汽車的浪潮中智能電動車的賽道為中國品牌提供了新的機遇中國車企也交出了自己品牌向上的答卷
1900/1/1 0:00:00在全球汽車電動化競爭中我國汽車產業憑借著先發優勢成為了全球最大的新能源汽車消費市場。但這只是上半場汽車革命的下半場是智能化、網聯化。汽車的屬性和定義將發生改變由過去的機械產品轉變為數據決定體驗、軟件定義汽車的移動智能終端
1900/1/1 0:00:00
汽車導航