據外媒報道，英國政府日前宣布，希望在2020年春季之前，所有新安裝的大功率電動車快速充電站可提供借記卡或信用卡付款服務。英國政府表示，希望汽車領域能夠研發一款充電站網絡漫游服務方案，允許電動車駕駛員在所有公共充電站實現一卡通支付，而無需使用智能手機或會員卡進行交易。
目前，英國境內計劃安裝逾2萬個公用電動車充電站，其中包括2000多個快充設備，旨在構建歐洲的大型電動車充電網絡。截至2019年7月，英國境內充電網點的數量已超過了加油站數量，幾乎每個高速公路服務區至少設有一個快充網點。
為提升消費者對充電網絡的信心，緩解用戶對續航里程數的擔憂，英國政府正與汽車行業開展合作，提供免費充電網點的相關數據，幫助駕駛員快速定位可用的充電設施。
現階段，各充電設施的支付方式種類繁多，給用戶出行帶來了諸多不便，業內需要更加簡單、便捷的支付方式，提升電動車駕駛員的付款體驗，并為其提供更多的支付方式選項，從而吸引更多電動車用戶，助推英國的零排放愿景。
英國最大的公用電動車充電網絡運營商BP Chargemaster也承諾自2019年7月15日起，為旗下所有新款50kW和150kW充電站提供刷卡支付服務。同時在未來一年內，將對當前英國產的快充設備進行翻新，配置該項刷卡支付技術。
在中國市場，目前仍有投幣、刷卡、微信、支付寶、App等多種支付方式，盡管種類繁多，但便捷的手機支付也給消費者帶來了一定的便利。目前中國市場的主要問題在于App入口不統一，不同的充電樁可能需要對應不同的App進行使用。充電樁平臺無法互聯互通成為電動車發展的一大阻礙。目前，全國充電樁保有量最多的三家企業國家電網、特來電、星星充電，共同入股了聯行逸充App，這個“國字號”平臺或許有望解決充電樁運營商獨立為戰的局面，電動車充電平臺的統一規劃，還需各方運營商的共同努力。
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