推薦智享版車型 廣汽謳歌RDX購車手冊

　　 自2016年以來，謳歌已經推出了兩款國產車型，廠家動作可以說是十分進取。不過畢竟豪華品牌車型市場的斗爭火熱又激烈，所以自然要在對手面前高調一把搶搶風頭。廠家今年直接放出個大招，推出的第三款國產車型就是亮點滿滿的換代RDX，而且外形、身材和動力配置都是原汁原味和海外車型一樣。新車剛剛已經公布了售價，我們來看看全系車型當中哪一款在性價比方面最有殺傷力，關注豪華品牌中型SUV的大家出手前可別錯過。

■車型價格

　　廣汽謳歌RDX此次上市共推出了6款車型，其售價區間為32.80-43.80萬元。從車型名字簡單來看，6款車型采用統一的動力配置，似乎選起來不會太頭疼，不過價格跨度還是比較大的，而且四驅車型剛好占了一半，下面我們就展開配置表詳細來分析下。

廣汽謳歌RDX指導售價車型售價推薦等級2.0T 暢享版32.80★★★★2.0T 悅享版35.802.0T 尊享版37.80★★★★2.0T 智享版SH-AWD38.80★★★★★2.0T 鉆享版SH-AWD43.502.0T 鉆享·魅版SH-AWD43.80■ 車身/內飾顏色選擇

　　從配置表來看，RDX目前共提供6款車身顏色選擇，這6款顏色里面，大部分的風格比較主流，看上去比較沉穩，也能突出質感，是自然順眼的常規選擇。不過廠家也提供了比較搶眼的極光幻藍和瑪瑙醇紅來吸引年輕人的眼球，這兩款顏色相對來說更有個性，視覺效果冷酷了不少，殺氣更張揚，氣勢足夠強。最后需要注意的是，低配車型的車身顏色只能選擇砂礫皓灰或摩卡炫棕，頂配的鉆享·魅版只有晶鉆硯墨或珍珠澤白，這款頂配其實算是個特別版車型，下面詳細分析配置時我們再來對比下。

　　內飾顏色搭配有4款，看上去選擇不算少，但是除了兩款高配車型之外，其它大部分車型只能選擇幻影黑。高配車型有風格主打個性動感的顏色選擇，例如魅紅，不過這款魅紅只在頂配車型上面才出現，可以說是把騷氣進行到底。

『鉆享版輪圈樣式』

　　RDX全系配置19英寸輪圈，氣勢絕對不弱，中低配車型同樣可以威武，這樣的出手絕對讓人開心。不過高低配車型之間輪圈樣式會有不同，全系下來總共有3款。

■ 動力配置

　　讓人開心的還有動力配置，全系都采用這套亮點十足的2.0T+10AT，相信有不少人已經對這套新武器盼了很久。2.0T發動機，最大功率265馬力，和它搭配的10速自動變速箱在擋位數方面確實比較搶眼，吸引力不小。另外，高配車型還裝備有SH-AWD四驅系統，這套獨門武器對于操控的幫助不小。它的運動性格更加體現在全系車型標配換擋撥片以及4種動力模式，就算低配車型同樣也是熱血澎湃。

● 配置分析：

■ 2.0T 10AT 暢享版

　　首先是全系的最低配，2.0T 10AT 暢享版，作為一款豪華品牌中型SUV，32.80萬元的價格還是相當吸引的，因為絕大部分對手的入門車型官方售價都比它高，RDX剛出手就來個聲勢這么浩大的，就像是看準了要向對手發動快攻，不過這個攻勢能不能成功還要看配置。

　　總的來看，RDX這款入門車型的配置絕對算是拿得出手，而且還有不少亮點，例如豐富的科技安全配置，畢竟是一款豪華品牌中型SUV，把重心放在這一塊還挺符合身份的，光是這些安全配置就已經相當能吸引粉絲了。19英寸的輪圈配置足夠討好人，視覺效果應該不會差。10.2英寸中控大屏在最低配上面也有出現，功能上也有潮流的CarPlay，整個中控看上去檔次感方面氣場不減。其它的配置方面，基本功也算做到位了，例如胎壓監測和后排空調出風口等，給人感覺絕對不失禮。不過這款車倒車影像或者倒車雷達都沒有配置，偏偏它們都是特別讓人在意的實用配置，對于大部分消費者來說都很需要。使用率這么高的配置反而缺席了，對它競爭力的影響不小，不然有著這么誘人價格的它應該就是我們今天重點推薦的車型了。

■ 2.0T 10AT 悅享版

　　來到悅享版，價格比剛分析的最低配一下高出了3萬元，不過其實這個價格在對手當中仍然算比較突出，如果配置到位的話競爭力就很有優勢了。

　　悅享版比最低配多出的配置其實不少，但主要都是一些細節方面的，例如什么大燈自動延時熄滅、離車落鎖功能和USB接口數量增加等等，它們對于豪華感的提升自然有不少幫助，不過因為不是特別顯眼的高調功能配置，因此吸引力有限。最讓人開心的就是這款車型終于加入了倒車影像和前后雷達功能，實用性終于讓大家滿意，另外無鑰匙進入和前排座椅加熱也挺能討好消費者。總的來說，這款車型配置更到位了，不過和最低配的價格差距有點大，感覺還需要再多點“高調”的配置加入才能打動人。

■ 2.0T 10AT 尊享版

　　接下來是尊享版，它比上一檔車型高出了2萬元，同時它也是兩驅車型里面的最頂配了，它的配置表現應該不會讓大家失望。

　　這款車型在豪華配置方面已經沒有太多可挑剔的了，像抬頭顯示和座椅記憶都有了，連音響都升級了，廠家對這套ELS的音響系統還是挺有信心的，效果確實不錯。不過如果這款車型能加上全景影像功能的話，那么它在配置方面的殺傷力可以說是“無死角”了，大家出手也會堅定些。

■ 2.0T 10AT 智享版 SH-AWD

　　智享版是RDX四驅車型的最低配，光是SH-AWD這套獨門武器的吸引力就已經相當大了，作為一款風格定位偏運動的車型，我覺得這個武器還是很有必要裝備上的。

　　這款車型看上去比上一檔的尊享版才高出了1萬元，看上去這套四驅系統實在是挺劃算，甚至有點不上就吃虧了的感覺。不過具體對比下配置，除了四驅系統之外，低一檔的尊享版配置更豐富。這款智享版其實基本上就是在價格低兩檔的悅享版基礎上升級了一套四驅系統，另外順便也大方地加入了導航系統和AcuraLink 全能智駕功能。這兩款車型的價格差距正好3萬元，所以這套四驅系統的價格其實是接近3萬元。不過我個人覺得不到39萬元的四驅車型還是比較有噱頭的，對手的四驅車型普遍要高出一點。像奔馳GLC L、寶馬X3和奧迪Q5L這些強敵，它們的入門價格都接近40萬了。所以RDX這款配置像樣也帶有四驅的智享版還是比較值得推薦的。

■ 2.0T 10AT 鉆享版 SH-AWD

　　這款其實就相當于全系的頂配了，放在同級別當中，其實這臺頂配的價格算是非常親民了，本來應該挺能引起大家關注的，就算仔細看看配置也能讓人滿意。

　　從配置表來看，這臺頂配自然沒有什么可挑剔的，尤其是豪華舒適性配置相當突出，座椅非常舒適，還有方向盤加熱和前排座椅通風等，對前排的照顧非常全面。或許后排可能會讓你覺得還不夠豪華，不過這個定位的SUV后排豪華配置都不會太夸張，這里并不是焦點，所以這臺RDX頂配的豪華配置表現在對手當中已經足夠突出了。可是看看它和上一檔車型的價格差距又會讓人很糾結，這么周到的舒適配置其實并沒有那么讓人不舍，兩檔車型可是差了接近5萬元，是個不小的數目，所以這有點影響了這款頂配的競爭力。

■ 2.0T 10AT 鉆享·魅版 SH-AWD

　　其實這款相當于是特別版車型，價格比剛分析的鉆享版高出了3千元，配置表一路對下來你會發現，好像并沒有不同。其實這款車型最大的特點就是它有一套專屬的魅紅內飾風格配色，這明顯是針對那些追求個性的消費者，所以整體來看，它的性價比表現并不突出。

● 全文總結：

　　豪華品牌中型SUV市場的競爭真的很激烈，今年那些對手基本都換上了新面孔，競爭力提升不少，因此RDX要面臨的壓力十分大。不過剛剛上市的它，價格上給了我們一點驚喜，結合配置來看，其實大部分車型都比較有競爭力。我們主要推薦中配和低配，因為它們的價格本身就比較突出，關注這款車的網友們可以再深入看下配置，接下來該看它的市場表現了。

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