據海外媒體報道，自動駕駛軟件和硬件平臺開發商TTTech Auto與英飛凌科技合作，為L3和L4有條件自動駕駛安全操作電子架構開發了關鍵部件。該部件針對汽車和技術制造商，使得雷達或激光雷達攝像頭傳感器數據的安全處理成為可能。該安全操作架構概念及其關鍵部件確保了高速公路自動駕駛功能、代客泊車和自動駕駛卡車在個別功能出現故障時仍能安全運行。
該項聯合研究為歐洲PRYSTINE項目的成功完成做出了貢獻。PRYSTINE旨在通過利用安全操作城市環繞感知，實現安全的自動駕駛。三年來，在英飛凌的協調下，大約60名合作伙伴在傳感器融合、電子架構和AI領域開展了合作。
該混合關鍵方法允許使用計算機硬件和軟件，運行不同汽車安全完整性級別組成，確保車輛的必要安全操作。如果“Doer”失敗，“Fallback”會在毫秒內迅速接管。此種機制可確保系統的安全操作，如L3級和L4有條件自動駕駛功能的傳感器融合、軌跡規劃和物體識別任務。
該模塊化概念通過結合各種現成要素，如SOC
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5年前的小型SUV市場是一片新興中的藍海而5年后的現在總體不溫不火的市場表現下車型之間的競爭態勢卻遠沒有表面上看起來那樣平靜。車型眾多價格區間跨度也大銷量更是呈兩極分化的態勢想要在這片市場分得一杯羹越來越難
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1900/1/1 0:00:002月28日文遠粵行Robotaxi發布消息稱公司將于3月2日起恢復正常運營。營運時間為每周一至周日8002200屆時文遠粵行Robotaxi將做好疫情防控措施為用戶提供安全、便捷的自動駕駛出行服務
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