日前，我們獨家獲取到了一張一汽-大眾奧迪全新Q5L的無偽裝路試諜照。相比于上一次曝光的國內諜照，此次測試車已經褪去了絕大部分的偽裝，同時車尾也貼上了疑似量產狀態的尾標。根據之前報道，新車有望于2018年第一季度在華上市。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
『國產Q5L最新低偽裝諜照』
相比此前諜照，我們看到本次諜照中的測試車已經基本處于無偽裝的狀態，大部分的車身均已露出，不過尾燈周圍還覆蓋有少量車身同色的貼紙，協助其偽裝成了現款Q5的尾燈形狀。與此同時，測試車車尾還貼有與現款Q5車型相同的尾標組合，即左側“Q5”，右側貼“一汽奧迪/45 TFSI/quattro”，目前我們還無法確定最終量產版車型的尾標是否會與之保持一致。
『此前曝光的國產Q5L對比海外版全新Q5』
此前我們已經將國產全新Q5L的諜照和海外版全新Q5標準軸距版官圖進行了對比，結論是國產Q5L后門的水平方向長度相比海外版車型有著肉眼可見的明顯增長。不過，我們還不清楚國產Q5L加長幅度的具體參數，作為參考，海外版全新Q5標準軸距版的長寬高分別為4660/1890/1660mm，軸距為2820mm。
動力方面，預計奧迪Q5L將會沿用海外版車型的2.0T汽油發動機，其最大輸出功率為252馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，并標配有quattro四驅系統。
“2021年將優選30萬輛車投入平臺使用”這不是GOFUN科技的目標而是已經在推動的“托管”計劃。從共享業務起家如今獲得資本青睞GOFUN成為了共享汽車市場為數不多的得以持續盈利的企業之一
1900/1/1 0:00:00不僅創辦了WEY這樣的“中國高端”品牌最近“長城欲收購FCA旗下Jeep品牌”的消息也是傳得沸沸揚揚。除此之外長城還在一個多月前注資了一家低速電動車企業令很多網友有些費解。然而在這背后長城似乎要下一盤大棋一盤關乎生死存亡與未來發展的棋
1900/1/1 0:00:00日前我們通過相關渠道獲取到了一組吉利全新MPV車型的無偽裝諜照。諜照中的新車已經完全褪去了偽裝外衣。根據此前報道新車將于2018年下半年正式發布
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲取到了一組廣汽本田全新雅閣的路試諜照。相比于此前曝光的新雅閣國內諜照來看此次的諜照質量更佳同時測試車也已褪去了部分偽裝。參考此前消息全新雅閣將于年內亮相
1900/1/1 0:00:00因私有化退市消息特斯拉及其CEO埃隆馬斯克正在遭遇集體訴訟。8月7日馬斯克在個人推特上發文稱他準備以每股420美元的價格私有化特斯拉資金已落實。由于特斯拉一直未提供資金落實的證明性材料多位投資者認為馬斯克有操縱股價嫌疑進而提起訴訟
1900/1/1 0:00:0012月31日財政部、工信部等四部門發布關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的多項通知其中有關新能源補貼退坡的信息正式發布：2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20例如要求補貼前價格要在30萬元以下
1900/1/1 0:00:00
汽車導航