繼觀致后，寶能造車之路再進一步。5月21日，深圳市市場監督管理局信息顯示，長安標致雪鐵龍汽車有限公司已變更為深圳市寶能汽車有限公司，法定代表人變更為孫莉，由深圳前海銳致投資有限公司100%控股。隨著工商變更登記手續辦理完成，寶能收購長安PSA的交易正式落定。
『寶能汽車正式完成工商變更』
據悉，長安汽車去年底以16.3億元的價格將持有的長安PSA 50%股權轉讓給前海銳致；隨后PSA集團也進行了股權轉讓，交易金額未披露。有業內人士表示，股比一致，前海銳致與PSA集團的交易價格或與長安汽車一樣。這意味著寶能收購長安PSA 100%股權的總交易金額超30億元。
與收購觀致時看重品牌不同，寶能此次收購長安PSA是看上了其資產層面的價值。長安PSA原母公司為長安汽車和PSA集團，成立于2011年11月，注冊資本為40億元；作為國內規模較大的現代化汽車生產基地，長安PSA深圳基地占地約130萬平方米，已建成兩個整車工廠和一個發動機工廠。長安PSA作為開啟后合資時代的汽車企業，2013年9月實現量產，擁有年產能20萬輛整車及相匹配的發動機生產能力。
汽車之家此前獲悉，雖然長安PSA旗下有DS品牌，但此次收購交易并不包含，DS品牌仍然歸屬于PSA集團。據PSA集團介紹，DS品牌部分車型未來仍會繼續在深圳工廠進行生產，這意味著寶能汽車將為DS品牌國產車型代工。
『DS品牌仍歸屬于PSA集團，并未被寶能收購』
長安PSA在轉讓給寶能汽車之前，業績一直不甚樂觀。數據顯示，從2013年至2019年，長安PSA累計虧損超過49億元；截至2019年9月30日，長安PSA總資產為63.03億元，凈資產為-5.19億元。
寶能收購長安PSA是為了進一步完善其在汽車產業的布局，至于長安PSA未來能否在資本加持下扭轉頹勢從而獲得長遠發展，我們靜觀其變。
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