近日，我們從相關渠道獲悉，為了保證純電動車型的大規模生產，大眾汽車將成立一個生產電動車型動力電池的部門。同時，大眾集團計劃在2020年前投資8.7億歐元來開發電動車零部件。
『配圖為大眾I.D.概念車』
據了解，新成立的電動車電池生產部門不僅要負責電池組的制造，還要能夠實現舊電池的合理回收。就目前來看，大眾集團計劃到2023年，在電氣化、數字化、自動駕駛和移動出行服務方面投資110億歐元，其中有90億歐元用于實現電氣化。有消息稱，到2025年，大眾集團將會擁有20款左右的純電動車型，此外，大眾汽車正在安亭和佛山建設兩座電動車工廠，預計于2020年投產。
『大眾CEO赫伯特·迪斯』
為了支持上述投資，大眾集團還計劃進行削減成本，在2020年前完成30億歐元成本節約，與此同時，到2025年，其工廠的生產率將提高約30%，同時通過靈活的MQB架構來支撐約80%的汽車生產，從而節省成本。按照規劃，從2019年開始，多達1500萬輛基于MEB平臺的車型將下線。
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