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尾標現端倪 曝瑞風S7混動版最新諜照

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時間:1900/1/1 0:00:00

   日前,我們從相關渠道獲取到了一組江淮瑞風S7混動版車型的最新無偽裝諜照。相比此前發布但并未上市的早期版車型,此次被捕捉到的瑞風S7(參數|詢價)混動版測試車已經換裝了與2018款瑞風S7超級版相同的新樣式外觀造型,尾標也加入了更具設計感的260 HYBRID字樣,表明了混動版的身份。據此前信息顯示,新車的綜合工況申報油耗值為6.7L/100km。

  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。

外觀方面,此次曝光的新車已經換裝了與2018款瑞風S7超級版相同的外觀造型,其主要針對前臉和尾部進行了調整升級,包括采用了新樣式的寶瓶口式前格柵和前包圍,同時發動機艙蓋的尺寸有所減小,霧燈組也由三角形變為了四邊形,看上去更顯穩重。在車尾部分,新車的變化不大,僅尾燈組變為了紅底色,同時繼續配備了雙邊共兩出式鍍鉻排氣裝飾。

  綜合來看,此次曝光的測試車在外觀上與瑞風S7超級版最大的區別還是體現在了尾標上,其采用了全新的“260 HYBRID”尾標,其中260的數值大于現款S7超級版的“251T直噴”尾標數值,據此預計,瑞風S7混動版的動力表現或將略優于現款S7超級版。

  在內飾部分,這輛混動版測試車幾乎完全采用了現款S7超級版的設計,四圓式空調出風口是濃郁的奔馳風格,而多功能方向盤、碳纖維紋路中控臺飾板,以及中控大屏、皮質內飾和鍍鉻材質等,都與現款S7超級版車型相同。

  動力方面,參考此前曝光的申報信息來看,這款車搭載一套混合動力系統,其由最大功率150馬力的HFC4GC1.6D1型1.5T發動機和安徽江淮華霆生產的三元鋰電池組成,該系統不允許外接充電,該車的綜合工況申報油耗值為6.7L/100km,而電機和電池組的參數還有待官方的進一步公布。

標簽:路虎發現 2023款 改款 2.0T 300PS S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic S

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