日前，有國內媒體爆料蔚來將對現有70kWh電池包進行升級，使其擁有超過75kWh的電池容量，四季度發布。該電池電芯的正極材料由此前的三元鋰電池替換成成本更低的磷酸鐵鋰材質電芯，從而拉低旗下產品售價。
針對此傳聞，蔚來汽車企業傳播高級總監兼公關總監馬麟在社交媒體上表示：蔚來品牌定位高端，不會進入高端以下市場，接著又表示磷酸鐵鋰存在冬季低溫下體驗不佳的問題。整句話的意思似乎在暗示磷酸鐵鋰電池不夠好，高端電動車不適合搭載這種電池，而蔚來不想因為搭載這種電池，而拉低產品的定位。
其實蔚來將推出磷酸鐵鋰電池的傳聞從去年就開始出現，這種電池擁有高安全性、性能穩定以及成本更低的優勢，不過其同時也存在能量密度偏低以及冬季性能顯著衰減的問題。近些年來，隨著大模組電池以及電池溫度控制技術的進步，磷酸鐵鋰電池的不足正逐漸得到彌補，因此也不排除蔚來汽車會在今后適當的時機推出磷酸鐵鋰電池。
標簽：蔚來蔚來ES5 2023款 頂配版蔚來EC7 2023款 490km 75kWh 2023款 635km 100kWh 2023款 590km 首發版 100kWh蔚來ES7
1月21日針對德國慕尼黑地方法院判決車型名商標侵權奧迪一案蔚來方面回應表示將堅決上訴用法律手段維護自身的合法權益。1月19日奧迪指控蔚來商標侵權一案勝訴德國慕尼黑地方法院認為蔚來ES6參數詢價和ES8車型名侵犯了奧迪S6和S8的商標權
1900/1/1 0:00:00研究咨詢機構威爾森近期發布了一組2020年11月豪華品牌在華平均成交價排行榜。榜單上共計18個品牌其中包含兩個中國品牌分別是蔚來和紅旗保時捷位列冠軍。從國別上看德國品牌排在相對靠前的位置除了第一名保時捷平均成交價為7754萬元以外傳統BBA品牌的排名依次是第3名奔馳
1900/1/1 0:00:00據“上海嘉定”微信公號消息10月25日蔚來國際總部項目簽約儀式在江橋鎮舉行蔚來將在江橋鎮建設國際業務總部。該項目目標地塊為江橋鎮北社區D210地塊東至嘉洲路、南至海波路、西至地塊邊界、北至隴南路用地面積約988畝容積率27可建面積約178萬平方米
1900/1/1 0:00:00日前蔚來在京正式公布了一系列關于旗下首款SUVES8的一些信息同時發布了這款車所針對的“能量無憂”和“服務無憂”兩項服務的相關費用。其中“能量無憂”費用為10800元年或980元月僅支持2018年開放服務的22個城市；而“服務無憂”費用為14800元年全國均可購買
1900/1/1 0:00:002月1日蔚來公布2023年1月交付8506輛汽車。第二代技術平臺ET7、ES7和ET5三款車型交付量占當月總交付數的856。截至2023年1月31日累計交付量達298062輛
1900/1/1 0:00:00幾個月前奧迪在德國巴伐利亞州首府慕尼黑起訴蔚來旗下ES6、ES8侵犯了奧迪S6和S8的商標權。在不少人理解中奧迪正是想通過此舉給蔚來進入德國市場制造麻煩然而蔚來還是來了
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汽車導航