2022世界動力電池大會上，我們獲悉，截至今年6月底，我國動力電池裝機量累計達531.9吉瓦時，保持全球領先。
伴隨著電力驅動系統向汽車、游輪、貨船、軌道交通以及農用機械等領域拓展，我國動力電池產業近年來得到快速發展，綜合實力顯著增強。2021年，我國動力電池裝機量共計154.5吉瓦時，占全球裝機量約五成。在全球動力電池裝機量前十強的企業中，我國企業占據6席，市場份額約為48%。
在車用動力電池方面，今年上半年我國動力電池裝車量110.1吉瓦時，同比增長109.8%。其中三元電池裝車量占比41.4%，同比增長51.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量占比58.5%，同比增長189.7%。
動力電池技術水平快速提升。我國已形成涵蓋基礎材料、電芯單體、電池系統、制造裝備的完整產業鏈，負極材料全球市場占有率達到90%，隔膜材料自主供給率超過90%。三元電池、磷酸鐵鋰電池的系統能量密度處于國際領先水平。截至目前，我國動力電池標準出臺數量占全球比重超過40%。
回收利用體系初步建立。截至今年6月底，我國已累計建成10171個新能源汽車動力電池回收服務網點，基本實現退役電池就近回收。
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8月12日部發布消息截至目前全國機動車保有量達408億輛其中汽車312億輛；機動車駕駛人494億人其中汽車駕駛人456億人。2022年上半年全國新注冊登記機動車1657萬輛新領證駕駛人1103萬人
1900/1/1 0:00:00日前據央視新聞消息中國汽車技術研究中心、中國信通院今天聯合發布《汽車標準必要專利許可指引》。由于智能網聯汽車快速發展其中的網聯功能需要使用無線通信技術涉及通信標準必要專利許可問題
1900/1/1 0:00:00今年4月份商務部、部、海關總署聯合下發了《關于支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》而在5月底廣東、上海兩地先后發布二手車出口業務細則對二手車出口業務提供了政策參考有行業內人士認為二手車出口市場即將迎來爆發而其出口市場或將實現每年600億的規模
1900/1/1 0:00:00近日在“2022世界動力電池大會”上工業和信息化部黨組成員、副部長張云明在致辭時表示我國已初步建立了動力電池的回收再利用體系。目前我國在地市級行政區已建設了1萬多個回收服務網點
1900/1/1 0:00:00路面行車總有一些討厭的行為：插隊、連續變道、開快車而龜速行駛更是讓脾氣急的人火冒三丈分分鐘路怒癥爆發下面來看看龜速行駛那些事兒
1900/1/1 0:00:00很多身邊的“老司機”都喜歡標榜自己的開車技術多么多么好炫耀自己多年來零違章、零事故的記錄。的確放寬心態放慢速度確實可以避免很多違章和事故的發生然而今天聊的卻是連很多“老司機”都很難避免的輪圈剮蹭
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