在4月14日晚間的大眾SUV之夜上，大眾旗下的五款新SUV車型首發，分別包含一汽-大眾探歌R-line、上汽大眾途昂X、一汽-大眾探岳(參數|詢價)Coupe概念車、一汽-大眾 SMV Concept概念車以及大眾ID. ROOMZZ概念車。未來大眾品牌將在2020年推出12款SUV，到2025年推出30款SUV車型。
☆快速了解全文：
◆ 一汽-大眾T-ROC探歌R-line：更年輕化的外觀設計。◆ 上汽大眾途昂X：途昂的五座轎跑版本，相比途昂更加運動。◆ 一汽-大眾轎跑SUV概念車：未來量產后會成為探岳的轎跑版本。◆ 一汽-大眾 SMV概念車：一汽-大眾旗艦SUV，車長5100mm，相比途昂擁有更時尚的造型。◆ 大眾ID. ROOMZZ概念車：未來大眾SUV電氣化的前瞻。
● 大眾T-ROC探歌R-Line版
大眾T-ROC探歌R-Line版基本沿用了現款車型的設計風格，并在細節方面加入了運動套件，使其整體更具運動氣息的外觀套件，造型上更富有吸引力。
外觀方面，相較于在售的普通版車型，T-ROC探歌R-Line版將會針對細節方面進行調整。例如，新車前包圍采用了三段式下部進氣口，兩側采用的豎狀型日間行車燈配合周圍鍍鉻飾條，頗具層次感和運動感。與此同時，新車的大尺寸前格柵，搭配內部雙輻鍍鉻飾條以及專屬R-Line標識，更顯精致。
新車側面來看，作為大眾的R-Line套件版車型，官方在新車的前翼子板處加入專屬R系列標識，配合大尺寸亮色雙五輻式輪圈，無不彰顯出該車運動的氣息。尾部方面，新車同樣在保險杠處進行了較大的調整，大尺寸梯形的牌照區域配合兩邊多邊形并加入L形燈帶的仿散熱口造型，讓該車看上去更顯動感。當然，該車還配備了雙邊共兩出的排氣布局，也更顯時尚。
內飾方面，新車并未有太大的改變，基本沿用了普通版車型的主體設計風格，當然也就是我們熟悉的大眾家族的設計風格，看上去驚喜不多。不過新車通過全液晶儀表以及大尺寸中控液晶屏的配合來擺脫中庸，當然也適當營造出不錯的科技感。
動力方面，作為套件版車型，其預計沿用現款車型的動力總成，具體來看車身尺寸方面，現款T-ROC探歌將搭載1.2T和1.4T發動機，部分車型配備4MOTION四驅系統。傳統系統部分，新車將匹配代號為MQ200的5速手動、DQ200 7速干式雙離合以及DQ381 7速濕式雙離合變速箱。
● 上汽大眾途昂X
上汽大眾途昂X可以看做是途昂的五座溜背版本，新車整體造型傳承自大眾多年前發布的概念車型，新車預計將于今年5月正式上市。
外觀方面，途昂X的造型風格與途昂比較相似，不過中網格柵的樣式有所調整，并且前大燈的面積也有所縮小，內部日間行車燈變成了雙“L”形，比途昂更富動感。保險杠兩側的前霧燈被取消，“大嘴式”的下格柵內還加入了銀色飾條。
車身側面，新車采用了溜背式的造型設計，傾斜的D柱也更加修長。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距與普通版途昂一樣，為2980mm。21英寸輪圈相比途昂的20英寸看上去更加霸氣，也符合轎跑SUV的氣質。
車尾方面，尾燈的面積同樣進一步減小，下方位置采用了雙邊共兩出的排氣布局，并通過一根鍍鉻飾條相連接。
內飾大體上依舊是大眾四平八穩的風格，但在一些細節凸顯了它獨特的身份。相比途昂，途昂X的方向盤更具力量感，10.25英寸的液晶儀表出現在車內并不意外，區別最大的當屬空調控制區域，“千年不變”的三旋鈕空調控制面板被觸控式面板替代，增加了不少新鮮感，但是否好用還需要實際操作來檢驗。
動力方面，提供兩種功率調校的2.0T發動機及2.5T V6渦輪增壓發動機，最大功率分別為186馬力、220馬力和299馬力，峰值扭矩分別為320牛·米、350牛·米及500牛·米，傳動系統都將匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。
標簽：大眾探歌 2022款 280TSI 精英PLUS版 2022款 280TSI 舒享PLUS版 2022款 280TSI R-Line Pro PLUS版途昂
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