細節有變化 曝新款江淮iEV7S路試諜照

　　 日前，我們從相關渠道獲取到了一組新款江淮iEV7S的路試諜照，新車僅針對外觀以及內飾的細節之處進行調整、優化。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『配圖為新款江淮iEV7S路試諜照』

『配圖為現款江淮iEV7S』

　　雖然該車采用了較為厚重的車身偽裝，但我們還是可以通過細節方面看出些許端倪，其主要在車頭的造型上進行了小幅度修改。例如，該車前保險杠左右兩側豎向仿進氣口設計替換了現款的橫向霧燈造型，為該車增添了一絲運動氣息。同時，現款前進氣格柵邊緣的兩條粗壯的藍色鍍鉻飾條也疑似被取消。此外，由于僅僅是改款車型，車身側面造型基本沒有太多變化。尾部方面，其保險杠造型以及左右兩側的仿散熱口造型有所調整。值得一提的是，現款車身多處的藍色元素也疑似被取消，視覺效果更加和諧。

『配圖為新款江淮iEV7S內飾諜照』

『配圖為現款江淮iEV7S內飾』

　　內飾方面，新車基本沿用了現款車型的設計風格，整體采用黑色為主色調，并在細節之處加以淺色元素進行點綴，視覺效果突出。此外，新車最大變化在于擋把后方的電子手剎位置，能夠讓駕駛者更方便的操作。

『配圖為現款江淮iEV7S』

　　動力方面由于該車只是改款車型，預計其將繼續沿用現款車型的動力總成。作為參考，現款車型搭載一臺最大功率為116馬力的電動機，搭配容量為39kWh的三元鋰電池組，其NEDC工況續航里程為280km，60km/h等速續航里程為350km，0-100km/h加速時間為11秒。在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時；而在慢充模式下，充滿電則需要7小時。

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